Moin,
kann es sein, dass eine Schwalbe Baujahr 1979 nur zwei Gänge hat? Ich finde nirgendwo genauere Infos und daher poste ich das mal hier.
skalady
Moin,
kann es sein, dass eine Schwalbe Baujahr 1979 nur zwei Gänge hat? Ich finde nirgendwo genauere Infos und daher poste ich das mal hier.
skalady
Eine Schwalbe hat mindestens 3 Gänge. Nur der Vorgänger der Schwalbe (KR50) hat 2 Gänge.
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Gruß Alfred
ist so zwar richtig, aber wenn bei dir ein "spezi" einen spatz motor samt 2-gang handschaltung verbaut hat weil er gerade keinen anderen hatte kann es schon sein....
normal ist es aber--wie alfred sagt--nicht.
mfg franz
Hallo
ich habe vor kurzem eine schwalbe mit zwei gang handschaltung bekommen ... ist ja recht witzig aber ich bin mir nicht sicher welches modell es ist ich mein sie hat den motor vom spatz (zwei mal am rahmen fest gemacht?)
Meine ist 67er Bjahr und ich dacht die hat nen dreigang bitte auch mir helfen
Dangö + Grüße aus dem Norden
Wie schon gesagt, es gab noch nie eine Schwalbe mit nur 2 Gängen. Das ist auf keinen Fall original. Der Motor vom Spatz mit 2 Gängen passt aber bei einer /1 rein. Frage mich nur, warum man das so umbauen sollte.
Das frage ich mich auch hmmm aber die schwalbenverkleidung hat keine Öffnung für einen Ganghebel ich mein vielleicht einen sonderproduktion?
gab es die schwalbe mal als dreigang Handschaltung??
mfG Schorsch
ja die gabs als 3 Gang Handschaltung
vielleicht liegts daran, das jemand seine Schwalbe 3 Gang Handschaltung auf eine 2 Gang Fussschaltung umbauer wollte ( nur so ne Ahnung)
MfG Brandenburger
Hmm, ich glaub ein Umbau von Hand auf Fußschaltung ist schon möglich. Der Motor ist ja an sich das Gleiche...
Aber dann hätte man immernoch 3 Gänge. Der Umbau auf zwei Gänge ist ja Blödsinn. Dann fehlts ja an Endgeschwindigkeit.
damit meinte ich eigentlich das er die motoren getauscht hat
das der vielleicht garnich wusste, dass man das umbauen kann und einfach die motoren getauscht hat
nicht ist unmöglich...
damit meinte ich eigentlich das er die motoren getauscht hat
das der vielleicht garnich wusste, dass man das umbauen kann und einfach die motoren getauscht hat
nicht ist unmöglich...
Hallo,
Hat der Dreigangmotor der Schwalbe auch zei Halterungen also ein mal die normale aufhängung und dazu noch die am Zylinder?
ich hab nochmalein bild eingefügt damitman es erkennen kann
Danke + mfG schorsch
denke mal schon, denn das is ein /1 Motor und soweit ich weiß hatte ein /2 keine Handschaltung
Also der Motor auf dem Bild ist einer mit 2 Aufhängepunkten. Einmal am Zylinderdeckel und zum anderen unten am Getriebe.
Sehr schön zu erkennen ist auch die Hebellei für die Handschaltung. Wenn er also aus einer Schwalbe ist, dann aus der KR 51. Der Motor hat die Bezeichnung M 53KH und hat 3 Gänge. Diese Art von Schwalbe wurde zwischen 1964 und 1968 mit einer Stückzahl von 163500 Exemplaren gebaut.
Guck mal auf dein Typenschild ob das auch so passt. Irgendwo gibts auch ne Seite da stehen alle FIN´s mit Baujahren und Modellreihen...
Der Spatzmotor hat 2 Gänge und sieht etwas anders aus.
Moin moin!
Meine 51/1 ist auch ne 3-Gang mit Handschaltung... Orchinol von 1978. Also wurden die Handgeschalteten doch länger gebaut...?!?!
DDR-Betriebserlaubnis hab ich hier liegen, vom 29.8.78, danach eine "KR 51/1 H".
Ich hab da wohl noch was vergessen: die KR 51/1 mit dem M 53/1KH Motor hatte auch Handschaltung. Stückzahl: 25000 Stück. Bauzeit von 68-71.
Aber sonst... nix
Hallo,
jetzt bitte nicht auslachen aber der ganghebel der schwalbe war mächtig verdeckt und die gänge sind schon ausgejackelt... lange rede kurzer Sinn ich habe eine 3 Gang handschaltung
Dann Danke ich erst mal für anteilnahme und ich werde mich ans restaurieren machen
hat noch jemand Ersatzteile (Gasgriff kompl. Ganggriff kompl.?)
mfG schorsch
nich so schlimm, da hatte wir wieder was zum reden
schau mal bei ebay rein da gibs gasgriffe
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