Tach zusammen,
ich habe da mal eine Frage 
wie sahen die Servicefahrzeuge der Simsonwerstätten aus?? oder gab es so etwas auch direkt vom Werk?
Ich habe nähmlich gerade einen Trabi erstanden, einen Lieferwagen mit nur zwei Sitzen der mal Polizeiauto war, jetzt überlege ich ob ich ihn in ein Simson Servicefahrzeug umbaue.
Wenn Ihr Bilder von solchen Autos habt bitte Mailen
Danke ud Gruss aus WAF
Howi
...bist du sicher das es sowas wie "Servicefahrzeuge" damals überhaupt schon gab ? 
Ich würde meinen, dass die Polizei im Osten keine Trabis gefahren hat.
Soweit ich weiß, waren die ganz "nobel" 
im Lada, Wolga oder Wartburg unterwegs und haben den Transit-Reisenden auf der Autobahn nach Berlin aufgelauert, sie belästigt und dann und unter allerlei billigen Vorwänden abgezockt.
Aber vielleicht ist es ja ein altes Post-Auto. Die Briefkastenleerer sollen früher mit solchen Trabis ihrer Kreise gedreht haben.
Lödeldödelööö ...
Die Polizei hat im Osten sehr wohl Trabis gefahren, allerdings nicht in grün-weiß. Der Trabant wurde eher von der Kripo eingesetzt und war stets in zivilen Farben lackiert, aber auch mit VP-Kennzeichen.
Ansonsten waren als Streifenwagen fast alle Fahrzeuge vorhanden, die der Automarkt hergab. In früheren Jahren oft Wolga und Moskwitsch der verschiedenen Baureihen, später dann Shiguli, Wartburg und zuletzt auch häufig Lada 2105 und 2107.
Meines Wissens nach nie als Polizeifahrzeug hat es Dacia oder Skoda gegeben.
Der Lieferwagen wird wohl ein Servicefahrzeug der Polizei gewesen sein, die hatten ja auch allerhand zu transportieren, hatten eigene KFZ-Werkstätten etc. Die Fuhrparks sind da sehr vielseitig gewesen.
also um mal eben Klarheit zu schaffen
das Fahrzeug war bei der Polizei in Cottbus eingesetzt, die stehen auch als erster Halter im Brief, und zwar bei der Hundsstaffel
nein es riecht nicht mehr nach nassem Hund
Aber nun zu meiner Frage zu den Servicefahrzeugen gab es so etwas??
Service-Fahrzeuge für Simson???
Klar, die standen doch immer in der Garage
der "Simson International Mobility Service Center",
die es ja in jedem Dorf mit mehr als 100 Einwohnern
gab. Da konntest Du bei einer Panne schon 1960
mit dem Handy unter 0800-SIMSON anrufen und dann
kamen flugs 3 Ingeieure mit dem Hubschrauber,
die Deinen Hobel in Nullkommanichts repariert,
vollgetankt, Zündung und Vergaser eingestellt
und schließlich noch geputzt haben.
Natürlich nur wenn Du die "Simson Mobility Warrenty
Chip-Card" hattest, auf der alle Daten Deiner
Simson gespeichert waren.
Alter, servicemäßig waren die schon immer ganz weit
vorn damals!
nee nee nee
Zitat
Original von Howi:
Aber nun zu meiner Frage zu den Servicefahrzeugen gab es so etwas??
Nein, definitiv nicht. Man braucht seitens des Herstellers bzw. der Werkstatt auch keinerlei Service bieten, es gab keine Konkurenz, zu der man hätte abwandern können. Man musste froh sein, wenn man überhaupt einen Termin und die gesuchten Ersatzteile bekam. Aus dem allgegenwärtigen Mangel rührt auch das Improvisationstalent hier im Osten. Was es nicht gab, das wurde halt selber gebaut.
.... oder wie der Titel einer Ex-Fernsehsendung besagt:
"Was nicht passt, wird passend gemacht!"
Quacks der ältere
...den trabbi gab es auch bei der spurensicherung... 
...aber das mit dem service-farzeug ist doch mal ne originelle idee...
lass dir doch mal was einfallen,so mit SPEZIALWERKZEUG ecetera...
gruß STONES 
Zitat
Original von Howi:
Ich habe nähmlich gerade einen Trabi erstanden, einen Lieferwagen mit nur zwei Sitzen der mal Polizeiauto war, jetzt überlege ich ob ich ihn in ein Simson Servicefahrzeug umbaue.
Simson Servicefahrzeug als Grundlage von was? Für den Eigenbedarf scheint mir das etwas übertrieben. Steckt da etwa eine Idee dahinter, die noch etwas weiter gesponnen werden kann? Eine Ich-AG?
Gruß!
Al
hallo howi,
mach mal bilder von dem kleinen.
wo hast du den her--kommst du aus meiner gegend (weißwasser/cottbus?)?
mfg
Werkstätten gabs, natürlich auch ein paar Servicefahrzeuge, aber das war schon was ganz seltenes. Was es aber überall gab, waren Pannenhelfer auf der Autobahn. Teilweise waren das Fahrzeuge vom bzw. für den ADMV oder auch sonstige Helfer, die da mit ihren Privatfahrzeugen oder einem Firmenauto losgekutscht sind und Autos auf der Autobanhn wieder flott machten. Auf diese Helfer musste man u.U. recht lange warten (ich habe da selber mal weit über 3 Stunden gestanden) aber es gab sie.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
