Zitat
Original von Jens:
(fahre also mehr oder weniger "nach Gehör").
Ich auch. Wenn die Ohren abfallen, hochschalten 
...
Ne, ein wenig höher ziehe ich die Gänge schon.
1-2 bei ca. 15-20
2-3 bei ca. 30-35
3-4 bei ca. 40-50
Um zügig von der Stelle zu kommen braucht man schon etwas Drehzahl.
So denn...
DER
PATER
Hallo,
Ich schalte genau wie Pater-Brown, schließlich will ich an der Ampel auch vom Fleck kommen und mich nicht von aufkreischenden Plasteschüsseln überholen lassen.
mfg gert
Ich schalte bei meinem coolen Star meist bei etwa 60 Km/h in den Vierten. 
(Von weiteren Detail-Fragen bitte ich abzusehen. 
)
1 -> 2 bei 20
2 -> 3 bei 40
1->2 bei knapp 25
2->3 ab 50
3->4 noch in arbeit
Hmm, es kommt natürlisch auf die jeweilige Umgebungstemperatur (=> Getriebegeräusch), als auch die Dringlichkeit an.
Sagen wir mal
1. -15 km/h
2. -35 km/h
3. Rest
bei meinem 3-Gang-SR4-2/1
Da der Motor erst vor 2000 km Generalüberholt wurde ziehe ich die Kiste auch mal höher, ab ansonsten bin ich eher konservativ (is ja schließlich 'nen Oldi)
Das kommt ganz drauf an. Bei meiner S51 schalte ich wenn ich gemültich fahre bei ...
10 km/h -> 2. Gang
20 km/h -> 3. Gang
45 km/h -> 4. Gang
wenn ich mal alles gebe ... 
15 km/h -> 2. Gang
35 km/h -> 3. Gang
60 km/h -> 4. Gang
Bei meinem Spatz ist es aber wiederum gaaanz anders, der hat ja nichtmal 4 Gänge
Bald isser übrigens fertig das Spätzchen. Neu lackiert, neuer Motor, näher am Original... heute Abend wird fertig geschraubt.
moinsen
ichs chalte bei meiner kr 51/2
1>2 bei 20-25km/h
2>3 40km/h
3>4 50-55 km/h
mfg luebby
Normal sind als Schaltzeiten angegeben:
3 Gang:
20 km/h
40 km/h
4 Gang:
20 km/h
35 km/h
45 km/h
Wobei beim 4 Gangmotor mehr Spielraum nach unten ist wg des besseren Ganganschlusses des 2 und 3ten Ganges
Zitat von DummschwaetzerIch schalte bei meinem coolen Star
(Von weiteren Detail-Fragen bitte ich abzusehen.
Ich bin so frei und ignoriere Deine Bitte! Hast Du zufällig einen Sperber-Motor verbaut?
Gruß
Al
Der Dummschwätzer wird doch nicht tunen oder?
Aber höchstwahrscheinlich wird er nen Habichtmotor drinne haben.
also ich schalt so früh wie möglich..... also fahr ich inna 30 zone im 4. gang......
will ja so wenig wie möglich sprit verschleudern....
aber wenn es nötig ist reiz ich mein schwälbchen auch mal richtig aus.... sonst brummen mir die autos noch rauf 
Also ich fahre meine KR51/1:
1. Gang bis 25KM7H
2. Gang bis 50Km/h
3. Gang bis 70Km/h
also laut Tacho!
Mein DUO:
1. gang bis 40Km/h
2. Gang bis 60Km/h
3. Gang bis 80Km/h
alle Angaben ohne Gewähr
Ja beim DUO isses so, weils nur en 11er Ritzel hat
Aber bei der Schwalbe vollkommen original!
Gruß,
Sven
Also ich fahre meine KR51/1:
1. Gang bis 25KM7H
2. Gang bis 50Km/h
3. Gang bis 70Km/h
also laut Tacho!
Mein DUO:
1. gang bis 40Km/h
2. Gang bis 60Km/h
3. Gang bis 80Km/h
alle Angaben ohne Gewähr
Ja beim DUO isses so, weils nur en 11er Ritzel hat
Aber bei der Schwalbe vollkommen original!
Gruß,
Sven
optimal finde ichs so:
1. gang: bis 25 km/h
2. gang: bis 40 km/h
3. gang: bis 60-65 km/h
wenn man heizt geht der 2te auch bis 45, aber da ist der drehmoment vom motor nicht mehr
Zusammenfassend kann man sagen, dass alle ungefähr gleich schalten.
Jetzt ist aber auch wieder gut und ich denke, wir haben genung dazu gesagt!
Du wirst schon merken, wenn dein Moped nicht schneller fahren will, dann musst du s c h a l t e n
Hi Alex;-)
Du redest jetzt aber von deiner 2er Schwalbe ne? Mit dem 3 Ganggetriebe.
Der alte Motor M53 hat mehr Drehmoment wie der neue M531/541!!!
Und ich fahre meine im 2 Gang immer bis 50Km/h das liegt auch daran, das ich nur ein 14er Ritzel druff habe
Gruß,
Sven
Zitat von Sven1988
Der alte Motor M53 hat mehr Drehmoment wie der neue M531/541!!!
Nö !!!
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