Verdammt. Hätte ich das mal eher gelesen, war heute an der Resi als ich auf meinen Fahrlehrer gewartet hab. Hab da auch grad den mit der weißen (die linke auf dem Bild) Schwalbe reinfahren sehen.
Verdammt nochmal.
Achja, falls einer von euch sein Schwälbchen verkaufen will. 
Hehe, ich war der komische Typ bei der Schranke rechts, der vor lauter Freude ne Schwalbe zu sehen so dumm geguckt hat.
Ich meine mich zu erinnern.... 
Brille, schwarze Klamotten?
PS: Da ham heut einige Leute blöd geguggt, als wir durch die Stadt geknattert sind...*g*
So ein Mist aber auch. Hab mir noch überlegt ob ich mal hinterherlaufe...
Ja war sehr schön. Nächstes mal kanns aus bisschen weiter werden mit grillen u./o. baden 
hier im Übrigen der Link von der Schwalbenrally. 18. Rally Monte Lugau 2011 - YouTube
Gibt noch etliche weiter Videos dazu ...einfach mal bei Youtube schauen...finds teilweise echt lustig.
...achte bei dem Video mal auf den Auspuff. ...sind fasst alle Rechts...also getunte 2er Motoren, bis auf die eine rote die beim Start nicht anspringt....kennst Du ja irgendwoher
haha ja war auch eher ironisch gemeint
Mega geile Bilder. Hat bestimmt voll Bock gemacht....Da passtmeine ElfenbeinSchwalbe auch noch dazu 
Dasnächstemal frühzeitig bescheid sagen... Aschaffenburg - Würzburg ist leider schon ein ganz schönes Stückchen
KJ bin von Sonntag bis Dienstag in der Gegend wenn du mal lust hast
Da sich eine Freundin vor kurzem eine S50 gekauft hat wollte ich einen Kurzausflug mit ihr machen. Wäre auch zu schön gewesen wenn alles reibungslos geklappt hätte. Denn mir ist heute leider die Kickstarterwelle abgebrochen. Dabei hüpf ich auf dem Kicker auch nicht rum wie ein Verrückter...
http://www.abload.de/img/p5293752sq4xbm.jpg
http://www.abload.de/img/p5293753scjacb.jpg
Mit anschieben ging die Schwalbe noch an, aber ums Motor spalten komme ich über kurz oder lange nicht mehr herum, oder?
Mensch, ich habe zur Zeit echt nur Pech damit 
Weiß garnicht wo ich jetzt anfangen soll...
Ums Motorspalten wirst du nicht herumkommen. Die Kickstarterwelle muss ausgetauscht werden.
Man man man du hast echt Pech
oeggen78: soll ich mich zuerst dem Kupplungsdeckel/Kupplung/Schaltung widmen oder den Motor spalten? Was meinst du? Durch schieben bekomme ich den Roller ja auch an? Oder verschleißen dadurch Teile?
habe übrigens mal bei einer Werkstatt in Geiselwind angerufen. Die würden Kickstarterwelle und Simmerringe für 150€ tauschen. Würde aber bis zu vier Wochen dauern. Prinzipiell ein guter Preis, oder?
Ein Händler in Braunsbach macht es etwas günstiger (geschätzt 120€ für Tausch der Kickstarterwelle + Simmerringe mit 3-4 Stunden Arbeitszeit. Muss mehr getauscht werden wirds natürlich teurer) und wäre wohl auch innerhalb von ein paar Tagen fertig.
Hallo zusammen aus Suhl.
Ich habe mich getraut und nun meinen 3-wöchigen Schwalbe-Urlaub am Sa mit einer 2h45min-Fahrt nach Suhl gestartet. Habe mir dazu aus einem alten Fahrrad-Gepäckträger Seitentaschenhalter montiert. Dank dem Link von Oeggen. Zudem habe ich extra die Magnetschwungscheibe erneuert (meine alte war nicht ganz rund). Hat auch alles geklappt, nur leider müsste ich schon nach wenigen km feststellen, dass die Leistung nachlies. Hat mich aber erstmal nicht weiter gestört weil auf der Geraden hab ich noch immer die 60km/h erreicht. Leider wurde die Leistung im bergigen Suhl nun nicht besser ...eher viel schlimmer. Zudem ist Sie mir heute regelmässig an der Ampel ausgegangen und ich müsste mehrfach anschieben...kotz und Gruß hier an Andy.
Also zu Suhler Teilehändler meines Vertrauens und dort festgestellt das auch eine E-Zündung Ihre Tücken hat. Nach 2 ergebnislosen Tests mit einem anderem Steuerteil und neuer Zündkerze müsste nun die ganze Grundplatte raus (Ladespule für Zündung u./o. Geber defekt ) und in kürze auch das Steuerteil durch ein orinales ersetzt werden.
Habe mit zwei alten Hasen gesprochen die schon zu DDR-zeiten bei Simson gearbeitet haben und die meinten, dass sie Spulen nur noch aus fernost kommen und alle nichts taugen, genau wie die Steuerteile. Sie haben eine Elektroniker an der Hand, der die alten Prüfeinrichtungen von Simson ersteigerte und verbauen nach mehreren schlechten Erfahrungen nur noch Originalteile aus Restbeständen.
Somit läuft meine Zündung aktuell wieder aber mein eigentliches Problem mit der Leistung ist noch nicht erledigt. Bin auf dem Rückweg bei Dauerregen nur noch auf knapp über 50km/h gekommen und müsste einen Berg den ich vor einigen Jahren mit meiner S51 im dritten Gang hoch bin heute im 1.Gang fahren. ...buhhhhh
Hauptursachen sind nach deren Meinung die günstigeren aber schlechten Simmeringe (blau) die ich verbaut habe. Die lösen sich bei Wärme und durch den Kraftstoff, mit der Zeit auf. Desweitern die Kurbelwelle, die trotz das sie neu war, GENERELL gerichtet werden muss vor dem Einbau. Knapp die halfte der neuen Kurbelwellen seien nicht 100% gerade.
Fazit: auch mein Motor muss wieder auseinander und auch in Suhl muss ich da min 1 Woche warten bis der fertig wird und die Zeit habe ich leider nicht. Daher ist meine weiter(zurück)fahren fast gestorben.
Aber jetzt geb ich noch nicht auf und wills Wissen. Hab einen anderen Kleinhändler aus Suhl im Visir der laut Homepage einen regenerierten Habicht-Motor (4-Gang) recht preiswert anbietet. Und den werd ich morgen aufsuchen und das Notwendige mit meinem Traum vom 4-Gang verbinden....werde weiter berichten und mich melden wenn ich mit meinem Vogel wieder in Würzburg landen sollte!
Gruß Micha
PS.: Andy Wie läuft das mit deiner Kickstarterwelle? Falls Du den Motor noch nicht weg hast...habe hier in Suhl erfahren das in Winterhausen ein Mopedhändler seien soll der als einziger in der Gegend was von Simson versteht. Vielleicht kann der Dir auch helfen!?
Servus Dirty,
ui, hört sich ja nach ner abenteuerlichen Story an. Die Reise zur See is somit gestorben? Drück Dir die Daumen, dass die Karre bald wieder läuft!
PS.: Andy Wie läuft das mit deiner Kickstarterwelle? Falls Du den Motor noch nicht weg hast...habe hier in Suhl erfahren das in Winterhausen ein Mopedhändler seien soll der als einziger in der Gegend was von Simson versteht. Vielleicht kann der Dir auch helfen!?
Ich glaub der in Winterhausen macht nix mehr in Simson. Der aus Marktheidenfeld macht keine alten Motoren... weiß grad garnet, wo der arbeo seinen Motor hinschickt. Geiselwind? Den Ausbau hat er dank Telefonhotline 
wohl schonmal hinbekommen...
Gruß, Alex
Dirty Joe: ach du grüne Neune. Das klingt abenteuerlich Aber so wie ich dich kenne kriegst du das schnell wieder hin. 4-Gang klingt auch gut, aber ist ärgerlich wenn man ungeplant aufeinmal soviel Kohle da lassen muss.
Ich habe meinen Motor am Freitag in Ilshofen/Braunsbach abgegeben. Der hat die Kickstarterwelle getauscht, alle Lager neu gemacht, Simmerringe getauscht, Mitnehmer war auch ziemlich hinüber und einige Kleinteile. Diese kleine Druckstange die gefehlt hat lag übrigens im Getriebe Lediglich der Kupplungskorb könnte im schlimmsten Fall noch scheppern. Den konnte ich mir dann nicht mehr leisten und habe deswegen meinen alten wieder einbauen lassen.
Der hat den Motor jedenfalls Montag schon fertig gehabt - ging echt schnell. Ich kann es aber erst Donnerstag abholen. Kosten wird der ganze Spaß wohl ca. 170€. Ich weiß da aber noch nichts genaueres
Dirty Joe: übrigens ist nachdem ich von dir heimgefahren bin meine Batterie wieder leer geworden. Da die Verkabelung in Ordnung ist, haben wir vermutet, dass es die Ladespule ist, oder? Das könnte ich ja noch anschauen lassen.
Guten Abend/Nacht
Also 4Gang-Gebläse-Motor ist erstanden und drin und läuft bisher ganz gut. Muss halt erstmal in kürzester Zeit eingefahren werden. Knapp 50 km in 5-6 Runden durch Suhl hab ich schon drauf. Mit Ausbau/Einbau Verkabelung und Käffchen war ich nach ca. 6 Stunden fertig.
Leider wollte mir der Händler nur 30€ für meinen alten Motor geben. Da hab ich Ihn wieder mitgenommen und werde dem Leistungschwund selbst auf die Spur gehen.
Hab schweren Herzens 350€ für dem Neuen bezahlt! Naja andre fahrn nach Malle ich fahr neuen Motor und dafür hat er mir gleich noch die Zündung eingestellt und ein orig. DDR -Steuerteil geschenkt. Und diese Habicht/Sperber-Motoren gehen ja unregeneriert auch gern über 200€ bei Ebay und bei dem sind sau viele Neuteile dran/drin wo man beim Händler für solche Regeneration wahrscheinl. auch 250€ lässt....muss es mir schön reden.....
4-GAAANGGGGG!!!!!
Werd wohl zurück nach Wü 6-8h einplanen zwecks Pausen zum kühlen des Neuen Lieblings.
@Arbeo-Andy.... ja Deine Bremslicht/Ladespule ist hin oder die Lötpunkte sind Misserabel. Frag ihn auf jeden Fall deswegen. Bei mir wirds erst wieder im Juli was!
knatter Knatter.....muss ins Bett und bei Sonnenaufgang weiter einfahren......
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