sleepdog: Naja, sooooviele Problemchen hatte ich noch nicht, aber im Vergleich zu einem Golf 2 (den ich vorher hatte), gehen mir die ganzen Kleinigkeiten, die kaputtgehen (und die eigentlich ein Autoleben lang halten sollten) etwas auf den Keks. Man merkt halt, dass damals Senor Lopez ein grosses Wort mitgeredet hat, leider!
Ob das wohl unter TEchnik fällt? Vielleicht doch
-
-
-
genau tötet Onkel Lopez
also ein Golf 2 ging eigentlich nicht kaputt
aber ein 3er schon und zwar fast immer nur Centteile -
Das Problem ist eher, dass es "Kleinigkeiten" sind, die die Funktion eines ganzen teuren Bauteils zunichte machen. Zum Beispiel (wie bei mir): Kilometerstand-Display vom Tacho (3 Segmente gehen manchmal nicht), Zahnrad von der Lüftungsverstellung (Stift abgebrochen) usw... Naja, und das sind halt Kleinigkeiten die nicht sein dürfen, die Kunden vergraulen...
-
@vspisto:auf deinem Bild sieht man die typische Opelkrankheit:rost wo´s nur gehjt vorzüglich halt immer an radkästen und besonders den schwellern.is bei unserm Kadett E auch so.
-
-
Zitat
Original von galatisa:
Irgendwie Tropft der Vogel jetzt hinten aus dem Ketenkasten Öl. Kann es sein das durch das liegen das Öl "rübergeschwabbt" ist? Oder ist was kaputtgegangen?wenn das Öl rechts rausgelaufen ist, ist möglicherweise auch was in die Kettenschläuche gelaufen. Ich denke, dass das OK ist, wenn du wieder neues Öl drin hast. Die Kette wird dann eben jetzt ein bischen besser geschmiert
MfG
Ralf
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!