Erstmal am Motor den rechten Seitendeckel ab und das Hinterrad so lange drehen bis du das Kettenschloß sehen kannst
Dan am Hinterrad beide Schrauben lösen, ich glaub SW 19
Wenn du das hast dann die beiden Kettenspanner lösen ist SW 10
Dan nen kräftigen Schlag gegen das Hinterrad
Jetzt kannste das Kettenschloß öffnen und
Viel Spass bein Schrauben
wieso willst du die kette lösen um an den simmerring zu kommen???
er wollte doch das Ritzel abbauen und da brachut man etwas Platz
die Kette stört da meistens
Bischen umständlich, das Kettenschloss auszubauen, oder?! Warum nicht einfach Achse und Achsverlängerung am Hinterrad lösen und beide Kettenspanner ganz zurückdrehen??? Dann lässt sich das Ritzel aus komplett rausnehmen und die elende Frickelei mit dem Schloss entfällt!
Haste natürlich auch Recht
das mit dem Kettenschloß ist manchmal echt mist
hab mal eins Gesucht und dan hatte der Held den Verschluß doch nach innen gemacht
da guckste dumm
aber meinsten man bekomm den neuen Simmerring einfach so rein???
ich laß da lieber die Werkstadt ran
ist bei uns auch Preiswert, Suhl gleich um die Ecke da gibt viel Konkurenz
Auf was fürn Namen hört den dein Vogel ???
Schwinge verzogen ? Hab ich noch nie gehört, fährtst du Motocross?
Schwalbe KR51/1 heisst der Vogel.. besser gesagt sie 
Kein Plan, der vorbesitzer scheinbar... ich find überall Sand 
Die Schinge ist etwas schief, so dass das Rad nicht genau mittig läuft.
Die Werd ich mal testen.
Ist nur die Frage, wie ich das Rad runter bekomme.
Kann ich die Stange, auf der die Mutter sitzt da einfach durchschieben?
also links kanste los schrauben und dann die achse raus ziehen
wenn du rechts am antrieb und am kettenspanner nix rum machst hast du dann automatisch wieder die gleiche kettespannung wie vorher
oha...
mit rausziehn war da nix!
Hab mal mitm gummihammer draufgehauen, da ging auch nix.
Selbst mitm Schraubenschlüssel hab ichs net hinbekommen... also von hinten gesehen links dran zu drehen....
Mal WD40 ran lassen
also auf der in fahrtrichtung linken seite ist eine steckachse ( die hat ne bohrung fürn schraubenzieher )
du must aber lange drehen und deinen schatz so aufbocken das das hinterrad in der luft ist sonst klemmt da was
geh jetzt erstmal meine süße putzen
Hallo,
In Fahrtrichtung links ist die Steckachse, die kannst du rausziehen, obwohl es manchmal schwer geht, dazu brauchst du die Mutter in Fahrtrichtung rechts nicht lösen die muß sogar fest sein sonst dreht die sich mit. Hat deine Steckachse am Schraubenkopf schon ein Loch kannst du dort einen Schraubenzieher oder irgendwas anderes durchstecken und versuchen durch hin und herbewegen und gleichzeitigem ziehen die Achse rauszubekommen. Draufhauen bringt nichts, wenn sie schon ein Stück lose ist kannst du auch mit einem Maulschlüssel unter den Schraubenkopf gehen und drücken.
mfg Gert
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