Zündkerzengesicht schmutzig grau?

Hallo Ihr,

bin total verzweifelt und fange langsam an mir Gedanken um meinen geistigen Zustand zu machen. Irgendwie bekomme ich meine Zündkerze nicht Rehbraun, egal wie ich meinen Vergaser einstelle. Umluft eine Umdrehung raus, Teillastnadel(neu) hängt in der 3 Kerbe.
Motor M541 vor ca 1800km regeneriert, BVF 16N1-12 original, 3x gereinigt und ausgeblasen, neu bestückt, Luffi gereinigt und ausgeblasen, Tank gereinigt, Benzinhahn gereinigt, Vape Zündung 12V, alles abgedichtet, nirgends könnte falschluft gezogen werden und egal wie ich meinen Gaser einstelle, die Zündkerze(Isolator 14-260, Elektordenabstand 0,4mm) bleibt weiß-gräulich... Liegt es an der Zündung? Muss ich jetzt eine andere Zündkerze benutzen wegen der Vape?

Manchmal will der Motor während der fahrt einfach ausgehen(nach 15min), erst mit gezogenem Choke und halbgas läuft er weiter, und 2min später ist alles wieder wie wenn nichts gewesen wäre. Beim anrollen an die Ampel geht er auch gerne aus auf Standgas. Nur wenn das Möp steht tuckert er fröhlich vor sich hin.

Hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen

lg

smu

ZZP habe ich auf 1,8mm vor OT eingestellt. Aber 1,5mm brachte auch keine Besserung...

Ich habe eine 67 HD drin. War auch schon am überlegen ob ich es nicht mit einer größeren versuchen soll, um das einfach ausschließen zu können. Aber Thema Tuning. Das will ich nicht. Es muss doch auch so gehen. Hatte auch einen BVF 16N1-8 mit 67HD ausprobiert, es ändert nichts. Beide Gaser sind einwandfrei. Schwimmer ist 100% dicht.

lg

merci

Shadowrun:

Ist das möglich das es an einem defekten Steuerteil der Vape liegen könnte? Hast Du das auch schon einmal mit einer Vape gehabt?

lg

smu

Hmm.. Verbrauch liegt bei 2,5l/100km. Also Werksangabe. Ich schaue mal morgen wenn Sonnenschein sein sollte nach den Simmerringen. Vielleicht ist da was nicht ganz dicht.

Ok, mache ich nachdem ich nach den Simmerringen geschaut habe
Unten am Motorblock an der Dichtung entlang sabbert die ganz leicht, aber das muss nichts heissen, oder?

Hahaha, heureka ich hab es heraus gefunden!!!

Die Zylinderfußdichtung, war wohl zu dünn. Die hatte nur 0,1mm Stärke, da hat es dann an den Überströmerkanälen links und rechts leicht rausgepfiffen. Jetzt ist eine aus Pappe (1mm stark) drin und jut ist!!! Zündkerze hat ein schönstes Rehbraun, das es eine Augenweide ist

Zitat

Original von Thomas:

loool na gott sei dank. schön dass dus gefunden hast. Dann is ja nu wieder alles paletti.

Das war ironisch gemeint. Du weißt doch was ironie ist? Oder hast Du in der Schule nur gelernt wie man Pappkartons faltet und Schrauben sortiert

Ramirez:

Vielen dank auch für diesen Sachdienlichen Hinweis. Falls Zeugen gesucht werden, wird man sich wieder an euch wenden.

Hochachtungsvoll

smu