Ich gehe mal davon aus, dass du den SR4-2 bzw. SR4-2/1 (alten Star) meinst.
Erst mal gehört da ein halber Liter SAE 80 Getriebeöl rein ! Dieser Deckel, den
du da meinst, ist der, der die Einfüllöffnung verschliesst !
Ausserdem dient er zum Einstellen des Kupplungs-Spiels und zur Überprüfung des Ölstands im Getriebe.
Der Ölstand sollte bei richtiger Ölmenge einen halben Zentimeter unter
der Einfüllöffnung stehen.
Wozu denn ein Überlauf ?!
Um Gottes Willen !!! Dieser Sechskant ist die Verschluss-Schraube für die
FUSS-SCHALTUNG !!! Das heisst, unter dieser Verschluss-Schraube sitzt
der Fuss-Schaltautomat ! Füll das Öl an der Seite ein, wo der runde Deckel
mit den zwei Linsensenkschrauben M4X12 sitzt. Notfalls das Möp etwas zur
Seite (rechts) neigen. Den Deckel dann schön fest zuschrauben !
Capiche ? :wink:
PS: Was für'n Vergaser hat dein Staribert ? 16N1-5 (gewinkelter Schlauchnippel) ? Der ist von der KR51/1, und hat da drin nix zu suchen !
In deinen Starbert gehört ein 16N1-6 rein !!!
Und ein klappbarer Kickstarter hat da erst recht nix verloren !!! 
KAputt machen kannste da wohl nichts, nur wenn du nicht den richtigen GAser hast, dann läuft die Kiste unter Umständen halt bescheiden.
Gruß Muetze 
moin moin
wenn Du das Schloss damit gedreht bekommst, warum nicht.
das Öl lässt man unten ab. Wie bei jedem Motor.
Dafür hast Du ne Ölblassschraube direkt am Motorgehäuse, unten natürlich.
Ich glaub schlüsselweite 19 oder so. Da gibt es nur eine.
Motor am besten vorher warmfahren oder länger laufen lassen, das Öl.
von null auf sechzig viermal schalten
@ fubi,
Abgelassen hat er doch schon! Wollte wissen wieviel er wo reinkippen muß! 
Gruß schwalbenmona
Zitat von schwalbenmona@ fubi,
Abgelassen hat er doch schon! Wollte wissen wieviel er wo reinkippen muß!
Gruß schwalbenmona
Noch ist nicht abgelassen, das mache ich morgen!
Mfg,
Micha
okay, aber geh mal davon aus, das du da weist wie das geht, oder? 
Gruß schwalbenmona
sorry
hab abgelassen statt abgelesen gelesen 
von null auf sechzig viermal schalten
Zitat von schwalbenmonaokay, aber geh mal davon aus, das du da weist wie das geht, oder?
Gruß schwalbenmona
Bin in der Hinsicht sicher ein anfänger, habe sonst mehr mit Softwareentwicklung am Hut, wie mit KFZ!
Nocheinmal meine Frage, gibt es eine Art Bauplan von der Star?
Mfg,
Micha
nochmal zur letzten Frage
sicher gibbet sowas, weis aber nicht wo
Habe nur einen Plan vom S51.
Aber wenn Du das Öl vorher abmesesen tust ( Meßbecher oder zur Not auch ne große Flasche Bier ), kann da eigentlich gar nix schiefgehen.
Die Flasche danach entsorgen, damit da keiner mehr draus trinken kann...........
von null auf sechzig viermal schalten
Zitat von joker317Warum schreibst du immer: von null auf sechzig viermal schalten?
MfG joker317
Ich denk mal aus dem gleichen Grund, mit dem Du: "MfG jocker317" schreibst!
und Ich:
Gruß schwalbenmona
war so ein Spruch von damals als die S51 mit vier Gängen rausgekommen war. Die s50 und die meißten anderen vorher hatte ja nur drei.............
ein Ferrarie brauch zb dafür nur einen Gang
von null auf sechzig viermal schalten
Mmmmh na gut, dann werde ich wohl mal schreiben: "von 0 auf 45 zweimal schalten." Na was isses(is ja jez auch so schwer)?
MfG joker317
@ joker317
Weil er eine S 51 fährt, die nun mal mit 4 Gängen ausgestattet ist, und wohl bei 60 km/h Ihre Höchstgeschwindigkeit ( gesetzlich erlaubt ) erreicht hat. :wink:
Ist doch klasse wenn einer nicht immer bloß das langweilige " Gruß Meier, Müller, Huber " verwendet.
Jetzt langweilig
Gruß Stephan
Ja wie gesagt ich muss bloß zweimal schalten.
@ Fubi ich finde es auch sinnlos, bin überzeugter S50-3gangfahrer
@ Brummi aha, guck mal in den pn- eingang deiner frau
MfG joker317
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