S 51 Motor in KR 51/2

Jepp, iss genau der Gleiche.

Gruß Muetze

Es gibt keine änsderungen.
jedenfalls weiß ich die auch nicht.

Gruß Marc

Hallo! Die Motoren sind gleich nur mit der Zündung musst du aufpassen ob 6 oder 12 Volt aber ansonsten ist das Kein Problem! Mfg simichris

Zitat von Simichris

Hallo! Die Motoren sind gleich nur mit der Zündung musst du aufpassen ob 6 oder 12 Volt aber ansonsten ist das Kein Problem! Mfg simichris

Ich würde sowieso immer die Grundplatte am Fahrzeug lassen... Never touch a running System.

Bei manchen paarungen von Grundplatten + Polrad kommen dann wieder durchbrennende Lampen usw...

hallo,
der zylinder kopf von der schwalbe ist anderes weil der von der s51 würde gegen den rahmen kommen. kannst aber das stück wegflexen.

cya

Wieso wegflexen...?

Ich hab mir letzten Monat in meine KR 51/2 nen nigelnagelneuen S51 Motor eingebaut (vorher war ein S50 3Gang Motor ohne Kompression vom Vorbesitzer drinnen) und da mußte ich bis auf Umbau der Zündung auf 12 Volt überhaupt nichts machen, die Aufnahme für die Motorhalterungen sind bei diesen beiden Motoren absolut gleich da kann er nix falsch machen.

cheerio

Hallo,

Da wird nichts weggeflext, die Motoren sind 1:1 tauschbar, am besten Vergaser am Zylinder abschrauben und baumeln lassen, ebenso Polrad+Grundplatte. Alten Motor raus neuen rein alles anschrauben fertig.

mfg Gert

jetzt nehmt mal den tunnel ab und schaut bei euren kr 51 / 2 auf den zylinderkopf
in fahrtrichtund auf der linken seite sind die äußeren beiden kühlrippen gekürzt weil sie sonst an den rahmen stoßen würden

und die sind den der s 51 noch dran

mfg

Zitat von Stefan_aus_L

jetzt nehmt mal den tunnel ab und schaut bei euren kr 51 / 2 auf den zylinderkopf
in fahrtrichtund auf der linken seite sind die äußeren beiden kühlrippen gekürzt weil sie sonst an den rahmen stoßen würden

und die sind den der s 51 noch dran

mfg

Alles anzeigen

hallo,
genau das meine ich der zylinder kof von ner s51 passt nich.

cya