aber natrlich,wenn die kurbelwelle nun weiter nach links versetzt wurde,dann ist der Schlag
auch über das Pleuel gegangen.
Logisch,oder?
Nachdem du dir aber nichts sagen lässt,ich bin jetzt weg.
Janko.

M53/1: Axiales Kurbelwellenspiel: Wie einstellen?
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Sehe ich in diesem Fall ähnlich, darum habe ich auch in meinem Post 22 dazu geraten das "NachlinksVerschieben" durch das Einziehen von Links mit der Kurbelwelleneinziehvorrichtung zu erledigen. War leider eine blöde Aktion.
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Das sehe ich nicht so, das leichte nachziehen
Ist nicht das Problem.
Sondern wie die Person in der Werkstatt
seines Vertrauen weiter vorgegangen ist.
Dieser sollte Wissen das es so
nicht Ok. war.Eine Empfehlung ist keine Anleitung
und gelesen sollte es so, wie es da steht.Edit : Geändert was nicht für
für fraser-Island bestimmt war. -
Ich hab jetzt den Motor nochmal gespalten (Problem Gangschaltung) soll ich die KW auf Rundlauf prüfen oder kann ich die Welle noch verwenden? Auf Nachfrage bei dem Werkstattleiter der das Lager nochmal eingeschlagen hat, hat er gesagt: "kein Problem für die KW, waren nur leichtes klopfen auf beide Lagerringe - das macht der Kurbelwelle nix." Und er hat wirklich nur leicht drauf gepocht. Bin verunsichert
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Das sehe ich nicht so, das leichte nachziehen
Ist nicht das Problem.
Sondern wie die Person in der Werkstatt
seines Vertrauen weiter vorgegangen ist.
Genau so wollte ich es sagen, hab es vielleicht nur doof ausgedrückt.
und ja fraser-island... du solltest die KW auf Rundlauf prüfen lassen. Wenn die nun eh bald wieder draußen ist ist das doch ein Abwasch.
Und wenn das Pochen keine Bewegung der Welle nach sich gezogen hat, wozu wurde dann eigentlich gepocht?
Sirko -
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Also Rundlauf noch okay - gerade selbst gemessen zwischen 0,00 und 0,02mm! Puh Glück gehabt!! Ab jetzt immer aufpassen - danke für Eure tipps
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Ich war damals übrigens beim Strauch in Stuttgart. Der hat auf die Kurbelwelle gekloppt, aber dem hab ich vertraut.
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