Kupplungshebel, Feder an M53

mhh..ist doch nicht so schwer, du löst einfach die 10er Mutter an dem HEbel, nimmst den vorsichtig ab und setzt die Feder darunter. Das eine Seite der FEder hängst du in einer kleinen Ritze des GEhäuses ein udn die andere seite an dem Kupplungshebel. Danns chraubste die Mutter wiedre fest udn ab dafür..

Gruß Muetze

Mhhh...ich mache mal schnell ein Bild, nur für dich. Bis gleich.

Gruß Muetze

Edit:

So, hier mal Bilder, hoffe die HElfen..

Hat noch jemand so eine Feder Übrig?
Flohmarkt funzt ja net mehr.
Bitte anschreiben!

Wenn die Feder fehlt, kann man trotzdem bedenkenlos tausende von Kilometern fahren, wenn der Kupplungshebel oben am Lenker nur ausreichend Spiel hat.

es passiert auch nichts denke ich wenn man die nicht drann hat, würd ich jetzt mal so behaupten...

Die war bei mir noch nie dran! Nur merke ich das wenn ich den kuplungshebel loslasse,das ich den hebel von Hand immer noch ne Paar millimeter nach hinten drücken kann!

Den Kupplungszug immer schön ölen, dann geht das auch so.

n paar milimeter.

passt scho

Ich hab da aber die meinung das die Kupplung sich dann nicht in ihrer endstellung befindet.also das es so ist als wenn du beim Autofahren den Fuß Auf dem Kupplungspedal ruhen lässt.das Kann auch denKupplungsverschleiß imens erhöhen.
Arbeite in einer autowrkstatt und wir müssen den Kunden Manchmal auch mitteilen das,das Kupplungspedal keine Fußstütze ist.Weil die JAmmern das ihre kupplung nach 70000KM schon runter ist.Erkannt man immer daran das Die Schwungscheibe schön Blau angelaufen ist!
Deshalb meine ich das die Feder schon sinnvoll wäre.

Zitat von net-harry

...und dann wären da noch einige altgediente Simson-Entwickler, die diese Feder dort vorgesehen haben.
Warum wohl...
Wahrscheinlich nur, um dem VEB-Federkombinat Arbeit zu verschaffen...
Gruß aus Braunschweig

ABER IRGENDWIE MUSS DIE JA DAHIN GEHÖREN WENN SE IN DIESER BAUREIHE BENUTZT WURDE!!KLAR VIELE AUTOHERSTELLER BAUEN JA AUCH WAS INS AUTO EIN WO MAN SICH NACH DEM SINN FRAGT!

Zitat von net-harry

PS: Ach ja, hab' ich vergessen zu sagen...das war ironisch gemeint...

Habs auch so verstanden!
stehe doch auf der sonnigen seite des lebens!

Die Feder hat nur eine untergeordnete Bedeutung. Wenn die fehlt, dann klappert allenfalls der Handhebel der Kupplung beim Fahren ein bissel rum.
Es gibt auch Motoren der M53-Baureihe, die hatten diese Feder schon original ab Werk nicht. Bei denen paßt die Feder da gar nicht drauf.

Ich habe gerade das selbe Problem. Es ist alles verbaut und jetzt ist mir aufgefallen, dass diese doofe Drehfeder fürn Kupplungshebel fehlt. Und jetzt frag ich mich, wie ich die drauf bekomme Kann man die einfach übern Kupplungshebel ziehen ? Ich hätte nämlich schon gerne, dass da Spannung drauf ist.

Der Kupplungshebel muss raus wie auf Seite 1 beschrieben. Da is nix mit drüberziehen ;-))

Diese Feder ist eigentlich nur bis Frühjahr 1967 dran gewesen . Ab Mai '67 war ein neuer Hebel verbaut, wobei der Getriebeentlüfter mit Bestandteil war .
Der Kupplungshebel ist aber nie mit einer Mutter M 10 befestigt gewesen !!! Immer nur M 6 .