Zuwachs bei mir...(TRABANT 600)

Hier der Direktlink zum Auto: http://de.wikipedia.org/wiki/Trabant_%28Pkw%29

Sehr schönes altes Automobil. Mach was draus.
Laß den moderneren Motor drin und mach auch die Elektrik auf 12 Volt. Das ist heutzutage besser.

IHHHHHH 12 Volt beim 500er och ne!
Und der neue Motor ist doch auch nich so viel besser wie der Alte die paar PS? Naja, muss jeder selbst entscheiden, mir reichen die 22PS des P70 auch.

Ich denke er wird warten bis die neue 6 V Batterie ihren Geist aufgibt

Also ich hab die Erfahrung gemacht, dass die "West" Batterien nicht so lange halten wie die Alten. Der 73er 601 L von meinem Vater hat noch 6 V und als die Batterie kaputt war, da hatten wir erst eine Westbatterie eingebaut und die war auch recht schnell kaputt (aber zum Glück Garantie). Wir haben dann aber zum Glück noch eine trockene DDR Batterie kaufen können, die ist jetzt schon 4 Jahre drin.

Zitat von simson-spohr

Also ich hab die Erfahrung gemacht, dass die "West" Batterien nicht so lange halten wie die Alten. Der 73er 601 L von meinem Vater hat noch 6 V und als die Batterie kaputt war, da hatten wir erst eine Westbatterie eingebaut und die war auch recht schnell kaputt (aber zum Glück Garantie). Wir haben dann aber zum Glück noch eine trockene DDR Batterie kaufen können, die ist jetzt schon 4 Jahre drin.

Uhm... unsere Batterie fahren wir aber auch schon über 4 Jahre... ok, die kommt ja auch ganz weit ausm Osten, aber ich denke, da hattet ihr nur einfach Pech gehabt.

Hallo,

Der Vorbesitzer war wohl "Tuningspezialist" der hat so elegante Löcher ins Luftfiltergehäuse gehauen
Ist wenigstens der Tank, das Lenkgetriebe und der Püff dabei gewesen.

mfg Gert

Da hast du den Winter über mit Schweißen gut zu tun. Schraub sämtliche Pappe ab und mach die Karosse komplett neu. Wechsel an Blech aus, was nur geht, wenn du einmal dabei bist. Noch kann man Schweller, Radkästen u.ä. als Ersatzteile bei Ebay manchmal noch kaufen. Notfalls mußt du Teile vom 601'er umarbeiten oder dir die Bleche selber machen (lassen).

Wenn du länger was von der Kiste haben willst setzt dich hin und arbeite ihn gut auf...

Meiner Trabi ist ja nun mit Bj 88 sehr viel neuer aber andersherum war er jetzt (nach wie viel jahren "Nichtpflege") am Ende seiner Korosionsschutzzeit.

Nirgens rostet er richtig aber hier und da ein klein wenig ... Überall ist der Lack am blättern (Unterboden Gestell)

Und da muß ich auch mal meckern... Auch wenn die Bremsankerplatten Massiv gebaut sind / Achteile. Der Lack dadrauf ist ne dünne Schicht und fürs Lager geeignet.

Mein neuer Camptourist stand lange in der Scheune. Da wurde imho nie richtig bewegt. Alles im Grundzustand und sieht sehr gut aus. Aber der Lack an der Bremsankerplatte löst sich da schon

Also alles schön reinigen (Habe meinen Hilfrahmen sandstrahlen lassen) dann neu lackieren und es hält erstmal wieder (hoffentlich)

Zitat von bratwurst

wenn ich dir nen foto von dem dach schicke, dann reicht aufpolieren des lackes nciht:D da kann man nämlich durchgucken.. und irgendwo is nen haufen spachtelmasse dran... , da ich eh die zieleisten wegcleane und das dach choppe wird wohl auch ne andere farbe draufkommen...

Du böser Tuner!!!!!!!!!

Der Arme 500er!
Willste denn auch einen anständigen Motor einbauen?
Es gibt einen 500er mit Lupo GTI Motor, aber wenn dann würde ich maximal einen vom Wartburg einbauen Denn: Ein Trabant muss Zwei-Takt bleiben Finde ich zumindest.

also das ist natürlich geschmackssache aber ich würde den chop lassen. denn der ist nun mal so gar nicht rückbaubar und sieht finde ich bei nem trabi auch irgendwie scheiße aus. so übertrieben. ausserdem ist es sauschwer einen chop wirklich gut hinzubekommen. Ich würd die Karosse in der Grundform so belassen, ein paar teilchen hier und da mehr oder weniger sind selbstverständlich im rahmen des customizings erwünscht. auch wenn das hier eingentlich ein originaloforum ist und meine schwalbe auch stino ist, muss ich zugeben dass ich auch heißes altblech und rods stehe....
also, mach was draus, lass einen 2T drin und ansonsten ist Phantasie angesagt. Zum Thema coole Karre für wenig geld empfehle ich
oldschoolgarage.de (check mal den opel kombi aus, ich finde die idee mit den scheinwerfern gut gelungen)
sowie motoraver.de
und fusseltuning.de
und pinstriper.de
Die fahren alle KArren, die nicht eben perfekt sind, aber die mit extrem wenig Kohle extrem stylish geworden sind...

Wie wärs mit nem Haubenscoop? Ist natürlich vollkommen überflüssig und absolut lächerlich. aber gerade deswegen irgendwie schon wieder geil.