Original oder nicht original? ? ?

puhhh alter schwede!!! je nachem wieviel die reifen gelaufen haben, würde ich sie wechselkn!!! also nicht dass nur das profil runter sein kann, nein die dinger werden auch sporöde, und das heeisst dass die leichter rutschen auf nasser fahrbahn!

ölwechsel ist dringend erforderlich, auch öl verschleisst!!!! ich weiss nicht genau nach wieviel km..... aber dabei weiss bestimmt noch jemand anders hier ne antwort!!!!

Schwalbenprinz:

Also ein Ölwechsel sollte man alle 10 000km machen!

Ausserdem sind die Mäntel mit Sicherheit völliger Schrott, und sollten auf jeden fall gewechselt werden!

Original hin oder her man kann es auch übertreiben!

Also Öl wechseln und Mäntel wechseln!

Achso wegen dem Öl, geh bitte hin, und schaue doch bei Ebay ob es noch orig. DDR Getriebeöl gibt, damit auch nix falsches reinkommt!

Schönen Gruß,

der Sven

Ist die Frage tatsächlich ernst gemeint?

Falls ja, hängen Öl- und Mantelwechsel in erster Linie davon ab, ob du dich mit deinen Fahrzeugen in den Straßenverkehr begibst, oder sie nur seltenst fährst.

Wenn du sie regelmäßig fährst, leuchtet es normalerweise von selbst ein, dass man die antiken Mäntel austauscht, denn von ihrer Beschaffenheit hängt dein Leben ab!
Und ohne Ölwechsel, wird der Motor auch irgendwann sein Lebenslicht aushauchen.
Bei erneuerbaren Verschleissteilen hört für mich der Spaß auf... Weil ich damit auch das Leben anderer unnütz gefährde.

Wenn sie nur zur Zierde in der Garage stehen, dann lass sie doch so. Gibt vielleicht in 40 Jahren noch eine kleine Wertsteigerung. Nur dass man dann bestimmt überhaupt nicht mehr fahren kann.

Das mit dem Ostsprit kannste wohl auch vergessen. Wieviel Prozent Ostsprit mögen da wohl noch im Tank sein, wenn du immer wieder neuen raufkippst?

Liebe Grüße, BB

ha da kennt sich einer aus!!!!!

original öl uas der ddr, sowas gibt es noch? tut es nicht einfach das standart öl, ist doch bestimmzt besser als das nostalgieöl?!?

@MG:

Das war Spass mit dem DDR Öl!

Aber wenn es solche Spinne gibt, dann lass sie mal suchen!

Ich möchte nicht wissen wie sein Motor wohl aussieht!

Gruß,

Sven

Ich bin und war dafür bei meinen Fahrzeugen das originale Werksöl drin zu behalten.

Hin oder her ob der Hersteller vorschreibt neues Öl zu verwenden. Ich bleibe bei dem originalen abgenutzem altem Öl...

das neue könnte ja den Verschleiß mindern.

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PS konnte ich mir nicht verrkneifen und die Frage bleibt:

" meint der Fredsteller das ernst. "

Ich meine ne Duo fährt doch keiner der nie einen Motor angefaßt hat und die grundsätzlichen Wartungen auf eine Frage der Originalität verschlammt

Shadowrun:

genau völliger Mumpits!

Gruß,

Sven

Kann das sein das da einer Langeweile hat

der hat bestimmt auch noch nie den Motor gespalten....
schon auf diese idee würde ich nie kommen

poss

ps. ich mich interessiert wirklich mal, wieviel ost spirt da noch drin ist.
Das ist doch mehr Aberglaube, als Realität..........

@Prinz
Du hast doch nicht mehr alle beisammen.
Verkauf jemanden die Maschinen die wissen was sie tun.
Und du glaubst doch nicht wirklich das im Tank wirklich noch alter Sprit drinn ist oder? lol

Ich glaube hier eiert einer mit zuviel Zeit rum....

Er war der mit der duo fährt 70 ....
Jetzt son Schmarn....

Zitat von Schwalbenprinz

Und ich bin fest davon überzeugt, das noch orig. Ost Sprit im Tank ist.

Recht hast du!
Auf alle Fälle in homöopathischer Dosis ... wahrscheinlich C9-Potenz!??

Ach Du liebes Bisschen !
Dann darf ich mir in den SR4-3 Sperber ja auch keine Vape einbauen...!

So ein Mist !

Hö Hö

Zitat von Schwalbenprinz

Wieso macht ihr euch so lächerlich über mich??

Also ich hab ja selber die Volljährigkeit noch nicht erreicht, aber solch blöde Frage kann echt nur von einem jJugendlichen ohne Sinn und Verstand kommen

poss

Haha, das ist wohl ein Moderatorentest für die "Neuen", was?