Moin, Moin,
Die Bj. 67 wird wohl eine KR51/1 sein. Die 84er eine KR51/2.
Unterschied:
Die / 1 hat warscheinlich 3 Gänge und die /2 evt. 4 muss aber nicht.
Ausserdem hat die Zweier den Auspuff auf der rechten Seite.
Die /2 läuft ruihger.
Wenn du was haben willst was richtig zwischen den Weichteilen rödelt nimm die einser. Ich hingegen bevorzuge die 2er. Muss jeder selber wissen. Ist auch vielleicht ne Preisfrage weiss ja nicht was die Vögel kosten sollen.
Gruß
Joshi
Zitat von Weini66Beide kosten 1200 Euronen, aber wie gesagt, alles komplett überholt !
Naja, wenn man zu viel Geld hat... 
ZitatNoch ein Tip ???
Ja. Schau in die Typenkunde (findest du auf der Startseite), bevor das hier zum hundersten "Welche Schwalbe ist besser"-Thread wird.
MfG
Ralf
Natürlich wird auch Neulingen hier geholfen. Nur hat eben niemand was dagegen, wenn auch die Neulinge sich durch das auf der Seite bereit gestellte breite Angebot an Simson-Wissen lesen. Die Frage, welche Schwalbe nun "die bessere" sei und wo die Unterschiede liegen, kommt hier mit schöner Regelmäßigkeit mindestens einmal pro Woche.
Anyway. Zu deinem konkreten Fall: 1200€ für ne Schwalbe sind völlig überzogen. Da zählt auch das Argument, dass die gemacht sind und laufen, wenig. Schwalben im Top-Zustand bekommst du relativ problemlos für nichtmal den halben Preis. Dafür geht man dann allerdings nicht zum Händler, sondern schaut bei Ebay, in Kleinanzeigen und all den anderen Angeboten. Grad in und um Berlin sollte das kein großartiges Problem darstellen. Und die sind dann auch zum draufsetzen und losfahren. Allerdings solltest du dir bewusst sein, dass du dir nen Oldtimer anschaffst, an dem immer mal was sein wird. Freunde dich also schon beim Kauf mit dem Gedanken an, auch mal ein Wochenende mit öligen Fingern fluchend vor dem Moped zu sitzen. Da wirst du nicht drum rumkommen, auch nicht bei den 1200-Euro-Vögeln vom Händler.
MfG
Ralf
Also 1200 Taken finde ich schon recht viel... Da muss aber schon einiges Neu sein. Dann kannst du ja auch fast die AKF Schwalbe kaufen.
Einfach draufsetzen und los naja.... Das geht eine Zeitlang vielleicht gut. Aber eins lass dir gesagt sein. Was zu basteln gibs an einer Simson fast immer.
Hier der Link der AKF Schwalbe. Das ist aber echt alles Neu. Naja fast.
600 € sind eigentlich maximum für ne richtig gute schwalle...
Also, erst mal ganz doll Dankeschön !
Ich habe mich natürlich vorher auch belesen !
Ich wollte ja nur mal wissen, wie die Meinung bei den Leuten so aussieht.
Das länger produzierte und von der Laufkultur "angenehmere" Modell scheint wohl die 51/1 zu sein.
Das man ohne zu basteln nicht bei einer Schwalbe auskommt, ist mir schon klar.
Ich würde sogar den Vergleich zu einer Harley wagen 
Ich fahre ein 54jahre altes Fahrrad und einen 14jahre alten BMW.
Ich weiss schon, dass man "basteln" muss um ein Fahrzeug zu erhalten !
Mir ging es nur um den subjektiven Eindruck der verschiedenen Motoren!
Also, danke nochmal, ich werde mich um ein Fahrzeug in der 600Euro-Kategorie vom Privaten kümmern.
Vorzugsweise den Gebläsegekühlten Motor.
So long,
Weini
Zitat von möffi600 € sind eigentlich maximum für ne richtig gute schwalle...
Aber nicht vom Händler/neuaufgebaut und mit Garantie!!!!!
Du kannst in deine Betrachtung auch noch die /2 einbeziehen, die dank des M541 die "modernere" und wartungsfreundlichere Technik hat.
@OstFan: Wär dir die Garantie den doppelten Preis wert? Mir nicht.
MfG
Ralf
Welcher Händler will dir denn für 1200,- Euro eine Schwalbe verkaufen? Das ist viel zu viel!
Kauf dir Samstags die Zweite Hand - Autohandel. Da findest du bestimmt was billigeres.
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