Sie hupt ganz schrill wenn ich über eine Kante fahre

Zitat von Matthias1

Selbstredend ist die Stabilität in Kurven mit einem platten Reifen dahin. Weil das Hinterrad walkt. Einigen wir uns darauf, dass der Schwalbenrahmen das Lenkerpendeln konstruktionsbedingt begünstigt, wenn andere Faktoren hinzukommen ? Und weil solche Fehlerquellen meistens vorhanden sind, es auch als unerwünschter, aber häufiger Zustand betrachtet werden muss ?

Hab ich nix gegen einzuwenden.
Dieses häufige Zustand lässt sich durch regelmäßige Wartungsarbeiten auf ein Minimum bzw. selten bis garnicht, reduzieren.

Zitat von christian_obst

Sie hupt ganz schrill wenn ich über eine Kante fahre

Das ist auch kein Wunder, sowas tut der Karre doch weh! Menschenskinders, also echt jetzt! Schaltet ma wieder Euren Verstand ein.

OK. Hätten wir das auch erledigt.

Grüße aus Dresden

Hui, da hab ich ja was angerichtet...
Also eingebaut hat Simson das Pendeln sicher nicht. Aber es ist bekannt, dass sie es tun können, und auch bei Motorrädern mit geschobener Schwinge kennt man das Phänomen.
VOn fünf Schwalben und einem Star hatte ich bei einem das Lenkerpendeln.
Schwingenbuchsen hinten platt, deswegen Reifen versetzt, Seitenschlag vorne. Pendel. Und das manchmal ganz schön heftig.
Gut, ich bin jetzt schlauer. Gab ja damals auch kein Forum.
Bei meiner Florett steht (stand) das Hinterrad noch schlimmer, gependelt hat sie nicht.
Schwalbe: Geschobene Schwinge
Florett: Telegabel.

Grüße
Alex