Kolbenringe

Erstmal um ordentlich abzudichten, bringt ja nichts, wenn die Kolbenringstöße genau übereinander stehen.
Zweitens ist die Position so gewählt, das die Stöße nicht über die Kanalöffnungen laufen und dort verhaken können.

Hallo,

In der Kolbenringnut, dort wo der Kolbenring drin ist, befindet sich an den von dir beschriebenen Stellen ein kleiner Stift.
Dieser verhindert das sich die Kolbenringe im Betriebszustand verdrehen.

mfg Gert

... und das mit dem Pfeil Richtung Auspuff ist Dir auch klar ? ... Verkehrt herum montiert sitzen die Stöße genau falsch, und die Kolbenringe gehen kaputt.

"...und wenn man es anders einbaut geht was kaputt!"

Wobei eine kurze Erklärung für das "warum" dann doch wesentlich zum besseren Verständnis beiträgt.

Das dachte ich auch, Prof. ?

Matthias

Am Rande:
Bitte achtet wenn ihr MZA Schrottverbaut (Kolben) auf die Aretierungsblozen. Diese sind ganz gerne zu Flach.
Oder viel zu Flach, was dann passiert seht ihr auf dem Bild, wie es einige schon beschrieben haben. Kolbenringstoß drehte ich in Richtung Auslass, Kolbenring öffnete, Feierabend...

Airhead: Oh man, wenn ich das sehe - ich würde mir auch gerne eine neue Garnitur einbauen, aber welche? Wo kaufen? Bekommt man irgendwo noch Original-Garnituren?

Laß deine Alte ausschleifen, dann ist die wieder wie neu.
Originale Übermaßkolben werden noch bei Ebay angeboten.