KR51/2L: Schwungmasse rattert und vibriert

Die Schwungmasse muss rund laufen, da darf nichts vibrieren. Schlägt sie vielleicht an einer Stelle an eine Spule an ? Ansonsten vielleicht Kurbelwellenlager defekt oder falsch "überholt". Weiß der Geier, aber ich weiß nicht, warum man nach nicht mal 7.000 km einen Motor überholt. Höchstens neue Simmerringe sind da fällig. Oder es stimmt der Tacho nicht ? Was hat denn der Vorbesitzer genau gesagt, was gemacht worden ist, und von wem ? Könnte ja auch schon weiterhelfen.

Gruß

Das klingt nun fast, als könnte die Kurbelwelle krumm sein. Wenn von Hand da nichts zu wackeln geht, mach mal folgenden Test: Zündkerze raus, um durch die Kompression keine unnötigen Motorvibrationen zu erzeugen, und lass mal jemanden sanft den Kickstarter betätigen. Wenn die Schwungmasse dann anfängt zu eiern, samt Welle natürlich, ist entweder die Kurbelwelle im Eimer, nicht richtig eingebaut (wüsste aber nicht wieso), oder doch was mit dem Lager. Dann schick den Motor zum "Restaurator" zurück. Das ist eine Werkleistung, die Gewährleistungsansprüche sollten, wenn ich jetzt richtig liege, noch lange nicht verjährt sein.
Klackernde Mechanik gibt´s da nicht. Aber auch einen Unterbrecher hört man nicht.

Grüße

Moin,

wenn sich dieses Klacken wie du sagst wie ein Schalter anhoert, dann sind es wahrscheinlich die Magnete in der Schwungscheibe, deren Schrauben sich gelockert haben. Ich hatte exakt das gleiche Problem bei meiner S51, die Schrauben waren jedoch nur leicht geloest, so dass waehrend der Motor lief keinerlei Probleme auftraten. Ich habe mich lediglich immer ueber das Klicken gewundert, wenn ich die Schwungmasse von Hand bewegt habe.

Also, Schwungscheibe abziehen und die Halteschrauben der Magneten *vorsichtig* und sachte anziehen, dann sollte das Klicken verschwunden sein.

Adrian

Hallo,
das klackern bei einer Elektronikzündung ist normal.
Das Geräusch kommt vom Geber auf der Grundplatte.
Soweit die Zündung gut arbeitet alles so belassen.
Never tuch a running system.
Gruß
schrauberwelt

Moin,

Zitat von schrauberwelt

Hallo,
das klackern bei einer Elektronikzündung ist normal.
Das Geräusch kommt vom Geber auf der Grundplatte ...

...welcher kontaktlos arbeitet und somit normalerweise nicht Klicken o.ä. sollte. Das Klicken kommt davon, dass die Magneten sich zu den Polschuhen hin anziehen. In jedem Fall kann er beim Nachziehen der Schrauben der Magnete der Schwungscheibe nichts kaputtmachen. Er muss ja nicht mal die Schwungscheibe dazu abziehen (geht so aber bequemer). Einfach mit einem Schlitzschraubenzieher exakt passender Groesse (die Schrauben sind sehr weich) die Schrauben nachziehen.

Adrian

Zitat von slim_chance

Der Tipp von Adrian hats gebracht!

Einer von den Magneten war locker. Das Anziehen desselbigen hat den Knackfrosch verscheucht!

Cool, freut mich. Hab aber ehrlich gesagt selbst auch ein halbes Jahr gebraucht, um zu erkennen, woher das Geraeusch kommt .

Adrian

... und die vibrierende Welle ... ?

Vielleicht hat mal wer versucht, das Polrad ohne Abzieher mit einem Schraubenzieher oder Hammer runterzuhebeln und dabei das Polrad oder die Kurbelwelle verbogen.
Ich habe hier auch zwei verbogene Polräder liegen, die irgend ein Depp mal ohne Abzieher runtergemacht haben muß.

jo...

habe auch noch so eins liegen..das habe ich verbogen^^

ti

Leih dir erstmal irgendwo ein funktionstüchtiges Polrad und probier das aus. Dann kannst du feststellen, ob es die Kurbelwelle ist, die verbogen ist, oder das Polrad. Wenn es Letzeres ist, dann ersteigere dir bei Ebay ein neues Polrad und alles ist wieder in Butter.

Die Welle hat an dieser Stelle ein Gewinde, manchmal sieht das im Betrieb so aus, als ob sie "Spitze" eiern würde :wink: Schau es dir erst nochmal gaaaaanz genau an! Oder hast du das Polrad schon unten??
Auch wenn der Nickname "Dummschwätzer" ist, rate ich dir auch, genau so vor zu gehen. Oftmals unterliegt man bei so Sachen gerne mal einer optischen Täuschung. Je nach Zustand hat man den Eindruck, daß die Welle eiert, dabei hat nur mal einer das Gewinde verkorkst, oder die Zentrierbohrung beschädigt.