und schon wieder was nun knistert der motor

    alles abmontieren mach ich erst wenn sie nicht mehr 60 läuft. und falls was kaputt ist, kauf ich mir nen motor der auch in die schwalbe gehört. ich werd ab jetzt einfach 1:33 fahren und weiter ausschau nach nem rahmen halten. und ev nem motor.
    vielleicht kann man ja mal ein schnäbbchen machen.


    das forum ist sensationell. kompetent und schnell. alle achtung!


    danke an alle!

    S50-Motoren hatten in der Regel schon die modernere Kurbelwelle mit Nadellager, wenn es nicht gerade die ersten Modelle aus dem Baujahr 1975 waren.
    Mein Rat:
    Nicht extra deswegen den Zylinder abbauen und nachsehen sondern tank einfach weiter Gemisch 1:50 und wenn du ganz auf Nummer sicher gehen willst, dann kannst du ja bei jedem Tanken noch einen winzigen Schwapp Zweitaktöl mit in den Tank geben. Ich glaube aber, das wird nicht nötig sein.

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