Stammtisch Kiel

die duo will gerade wieder nicht, die hat wohl was gegen ausfahrten

dafür hab ich jetzt die schwalbe schön geschmückt. wenn mich jemand sucht, brauch er einfach nur der lamettaspur folgen, die sich durch kiel zieht....

ick freu mich schon, wetter scheint gut zu sein, ich denk, das wird ne lustige ausfahrt. ich berichte dann heute abend

so, da bin ich wieder. ausfahrt war sehr nett. haben uns auf dem exer getroffen, ne kleine fahrt durch kiel gemacht und dann am alten markt wieder beim kinderpunsch aufgewärmt. war zwar arschkalt, aber bei überwiegend sonnenschein echt super.

schmuckmäßig haben sich einige mehr mühe (ulf und meinereiner), andere eher weniger mühe (keine namen) gegeben.

ein paar bilder:

Michi: gute zeit, mal die vespa klar zu machen. damit hättest du heute auch mitfahren können...

Zitat von huwo

....also mein Roller war geschmückt......als ich um 17 Uhr nach Hause fuhr, leuchtete auch der Tannenbaum fett!

Gruß
Jörg

moin jörg und herzlich willkommen hier im forum. wenn du noch bis 17 uhr da warst, hast du ja bestimmt noch einige kinderpunsch gehabt. hoffentlich hast du keine zuckervergiftung bekommen!?

Michi: mit chance hab ich evtl sonntag nachmittag bißchen zeit. ansonsten sieht das im dezember echt schlecht aus. duo-motor hat aber auch keine eile, da ich erst ende januar zu toto fahr. den motor bekomm ich ansonsten auch alleine auseinander und sortier die teile dann wie tore nach größe .

ich hab im gsf die restlichen bilder schon angeschaut. habt ihr fein die simsons vertreten. ich bin ganz besonders stolz darauf, wie schön mein schnucki seines schnuckis schwalbe begrünt hat. und geleuchtet hat auch alles. boah.
ich wär gern dabei gewesen...
gruß sirko

edith sagt: im rennmopedbereich 2010 tut sich was. soeben sind einige teile angekommen. dazu gehören eine aluschwinge von der aprilia rs, ein zentralfederbein, eine enduroklemmgabelbrücke. der 50ccm rennzylinder 2010 befindet sich in der letzten testphase beim erbauer und soll jetzt schon mit mäßiger abstimmung und unpassendem auspuff über 16ps bei 17000 umdrehungen drücken. die triumph-gabelbrücke vorn bleibt erhalten, die honda telegabel fliegt raus und wird ersetzt durch eine marozcchiegabel (wahlweise mit einfacher oder doppelscheibenbremse. hinten wird eine originale simsonnabe auf scheibenbremse umgebaut.
ick freu mir.

man man toto, wie oft muss ich denn noch sagen, dass hier tuning unerwünscht ist. nachher kommt noch einer von diesen ***wie heißen die noch???**** ach ja: "MODS" vorbei und macht hier dicht. mods haben nämlich die aufgabe, die einhaltung der regeln zu überwachen....
was macht denn eigentlich die vollverkleidung? die würd mich ja mal eher interessieren. können wir da noch im januar bischen farbe raufklatschen?

Dirk: für mich war es auch das erste mal, dass ich weihnachtsklimbim gekauft habe. der tannenbaum kommt auf jeden fall in die garage, damit es da das ganze jahr auch schön gemütlich ist... mit "weniger geschmückt" meinte ich eigentlich die vespa-leute. da war ich ja bischen entäuscht...

edit bemerkt gerade: aprilia rs - mein lieblingsmotorrad (betonung auf "MOTORRAD"). da kannst du doch auch gleich den rahmen, die verkleidung und den ganzen rest nehmen, dann hast du ne richtige rennmaschiene. dazu fällt mir ein, dass mal einer auf die wache kam und sein "Motorrad" als geklaut gemeldet hat. wie sich herausstellte eine rs50... der typ wurd die ganze zeit von uns (drei motorradfahrern) verarscht, dass er sich ne neue rs50 kaufen sollte und dann auf ne motorradausfahrt mit uns mitkommen sollte. der arme war so davon überzeugt, dass er wirklich ein "motorrad" gehabt hatte, dass er die verarsche gar nicht geschnallt hatte. man war das lustig

gerrit: da sind gerade so spannende arbeiten wie federbeine aussuchen, rahmengeometrien entwickeln und mir was fürs schweißen überlegen und dann kommst du mit der vollverkleidung... da hab ich momentan keine lust aufs schleifen und spachteln.

Dirk: du hast da was falsch verstanden. bei den speedwayrennen braucht man keine bremse, bei der straßenmaschine wie oben beschrieben sind gute bremsen nahezu das wichtigste.

es grüßt der sirko

da hast du schon wieder was falsch verstanden. das oben angesprochene moped wird bei straßenrennen eingesetzt. zum beispiel in RIESA.

also nichts im normalen straßenbetrieb. da mach ich doch keine illegalen umbauten

Zitat von Rummsi

Na, die Winterpause ist ja mal sowas von da^^

Aber was soll man auch machen, wenn nix zu machen ist?

das kann man ja ändern:

schon gesehen?

evtl hat ja einer intersse. ich bin nach einem kleinen disput auf meiner schulter zwischen engelchen und teufelchen und nach einem kurzen blick in meine garage und meine to-do-liste zu dem entschluss gekommen, dass ich nicht mitbiete..

@toto: "aussuchen", "überlegen", "entwickeln".... wo ist da die gute alte "wirklatschenalleswaswirfindenansrennmopettaktik" ????

Zitat von dr.gerberit

@toto: "aussuchen", "überlegen", "entwickeln".... wo ist da die gute alte "wirklatschenalleswaswirfindenansrennmopettaktik" ????

öhhhhmmm, tja... ich hab mitlerweile ambitionen, ein tatsächlich durchdachtes rennmoped zu bauen. immerhin muss da dann auch ganz viel geschweißt werden.

wie gut, dass ich bei mza gerade gestern den ultimativen preis abgeräumt habe. ein MZA-5 ganggetriebe hab ich beim weihnachtsgewinnspiel abgeräumt. da hab ich mich gefreut. das kommt definitiv ins rennmoped.

gruß toto

ps: morgen kommt mich tore hier in berlin besuchen