waschbenzin+simme=bullshit?

Bereich Technik: Ratschläge zu Simsonfahrzeugen.....

Warum fragste son Quatsch mit 161 Posts?
Edit: Sorry für den rauen Ton, ist nicht gegen dich alleine gerichtet, gibts schlimmere hier.

ist waschbenzin denn so viel billiger als normales benzin, das es sich lohnt dafür nen motor zu riskieren? ..

also so war das nu nich gemeint, ich hab nur überlegt ob es sich lohnen könnte das auszuprobieren weil n neuer motor ja nu nich wirklich günstig kommt .. :wink:

immer cool bleiben

Zitat von biker_max

kruemel: Hängt glaub von der Abnahmemenge ab. Bei kleinen Mengen lohnt sich das natürlich nicht. Wenn man aber gleich 200L im Fass holt glaub ich schon dass sich das lohnt.

naja selbst wenn man das versuchen würde.. könnt ja sein das das möff dann auch gleich n verbrauch von 6-7liter statt 2-3 auf 100km hat und dann wär das kompletter unfug (geistig wie auch wirtschaftlich) :wink:

dann kann mans doch besser gleich mit sonnenblumenöl versuchen

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(Beitrag editiert)

Pures Waschbenzin mit Ölgemisch würde ich nicht verwenden, weil es den Motoranforderungen nicht genügt. (erfordert ZZP-Angleich und bringt Leistungsverlust)

Früher wurde Benzin gelegentlich aber eher selten mit Waschbenzin gestreckt.
Eine Streckung mit Kathalyt hat man öfters angetroffen. Du hörst dann aber beim Fahren in bestimmten Drehzahlbereichen ein deutliches Klingeln.
Rizinus wurde auch teilweise genutzt. Wenn ich mich nicht irre, sogar im Motorsport.

Ein "Doppelter" Spiritus bindet einen gewissen Anteil Feuchtigkeit im Sprit und ist unbedenklich.

Und Petroleum in geringen Mengen beimischen? Geht zwar, bringt aber nix.

Theoretisch könnte man alle brennbaren Flüssigkeiten (auch Verdünnung) fahren, sofern diese selber und ohne Hilfsmittel (Lunten) entflammbar sind und auch "kalt" ein explosives Brenn-Verhalten haben. Sogar hochprozentige Alkohole sind als Treibstoff möglich.
Jedoch muss die Vergaserbedüsung und der ZZP entsprechend angeglichen werden. ggf erfordert es auch ein anderes Öl-Beimischverhältnis.

Ein guter Benzinersatz sollte schon deutlich preiswerter zu bekommen sein, als unser Benzin und beim Verbrennen in Motoren annähernd die selbe Energiemenge erzeugen können.

Gruß Frank

Ja dann mach das doch !!

Zitat von biker_max

leichtem leistungsverlust

bei der mz schlägt das ja nicht so zu buche, da man immer noch vom fleck kommt.
aber bei ner simson,... ich seh schon den nächsten beitrag "meine läuft nur noch 45Km/h, ist der motor kaputt?" :wink:

ich seh den sinn auch nirgends mit waschbenzin fahren zu wollen, ich fand das zeug immer hoffnungslos überteuert!

mfg
lebowski

mich würds auch interessieren ob und wie es geht und ob man, wenn man wieder normales 1:50 gemisch tankt wieder die volle leistung hat

Benzin ist nur wegen der KFZ-Steuern so teuer. Benzin ohne Steuern wäre viel billiger als Waschbenzin (oder ist es sogar mit Steuern).

mfg

@ deutz: hast du das schon mal ausprobiert? ich schon, nicht mit dem finger im stecker aber am. danach biste wach und weißt was man lieber nicht tun sollte

und an alle die es ausprobieren wollen mit anderen kraftstoffen, erkundigt euch bitte erst irgendwo im internet, glaubt mir ihr seit nicht die 1. und nehmt nciht gleich den besten motor dafür.

mfg

Simon

man seid ihr gemein^^ aber das tut schon ordentlich weh wenn man bei fast voller afhrt den zündkerzenstecker abziehen will und dieser nass ist ich sprech aus erfahrung.

so nun aber back to topic :wink:

Habe das von nem Wartburgfahrer mal gehört, dass die früher auch schon mal öfter mit Waschbenzin gefahren sind, weil "der Motor ja mit allem läuft". Wie gut das in echt geht kann ich nicht sagen, aber die Erfahrung, dass die Ost-zweitakter zum Teil nicht so wählerisch beim Sprit sind, habe ich auch schon gemacht. Wir haben bei unserem Wartburg auf unserer Fahrt in die Mongolei diesen Sommer die letzten 7000km eigentlich nur noch 80 Oktan Benzin getankt, dass ging ohne Probleme.

Zitat von Lowrider

man seid ihr gemein^^ aber das tut schon ordentlich weh wenn man bei fast voller afhrt den zündkerzenstecker abziehen will und dieser nass ist ich sprech aus erfahrung.

Was machst Du für Sachen?

jonas
Haben die da drüben immer noch verbleites Benzin?

Gruß
Al

Warum um alles in der Welt ziehst du bei der Fahrt den Zündkerzenstecker ab, das musst du mir jetzt aber mal erklären
Ich hab mal bei laufendem Motor nen Zündkabel berührt, das hat mir gereicht :wink: