Schwalbenumzug nach Dänemark

Moin,

da ich grosser Norwegen-Fan bin, hab ich mich mal auf deren Norwegischen Seiten wegen der Zulassungsbestimmungen schlau gemacht. Und siehe da, Moppeds sind dort alles, was nicht schneller als 50km/h ist, siehe:

www.lovdata.no/for/sf/sd/td-19900125-0091-001.html

Einfuhr meiner S51 wuerde mich 3300 bis 4000 Kronen kosten, je nachdem, was ich als Zollwert fuer das Teil benenne. Naja, vielleicht klappt das bei mir mit Norwegen noch :).

@Dænenkai:

Was kostet in Dænemark eigentlich die Versicherung für die Schwalbe ? Auf den Norwegischen Seiten des Verkehrswesens konnt ich nichts entsprechendes finden. Ich hab dort nur von der Jahresgebühr (Årsavgift) und irgendwelchen Verkehrsgebühren gelesen, aber nix von Versicherung.

Adrian

Zitat von Dänenkai

hey Adrian,

Versicherung zahle ich hier ca. 1000 DKR Das sind ungefæhr 135 € reine Haftpflichtversicherung.

Die Kronen hættest du nicht umrechnen zu muessen, da hab schon lange ein Gefuehl fuer, war schon oefters in Norwegen und der Kurs zur dænischen Krone is ja fast 1:1 :).

Zitat

Einfuhrabgabe war fuer mich nicht fællig, da Mopeds , im Gegensatz zu Auto oder Motorrad, hier nicht registriert werden und somit auch keine Steuer anfællt.

Ah, cool. Vielleicht trifft das ja auf Norwegen auch zu. Da konnte man ja nur direkt "motorsykkler" auswæhlen und da hab ich einfach 50ccm/3PS eingetragen. Vielleicht sind in Norge die Moppeds auch befreit :).

Zitat

Viel Erfolg mit Norge

Vielen Dank. Wenn das nur nicht mit den (norwegischen) Frauen immer sone Sache wære .

Zitat

hilsen Kai

Ha det godt,

Adrian

Hallo Kai,

Du hättest den Spiess ggf. auch undrehen können, und Dir von der deutschen Führerscheinstelle bescheinigen lassen können, das Du DDR Kleinkrafträder fahren darfst, das müsste dann normalerweise problemlos in Deine neue Dänische Fahrerlaubnis (bzw. vorher in den internationalen Führerschein) eingetragen werden. (Krafträder mit Beschränkung auf 50 ccm / 60 km/h).

Da Deine Schwalbe zuvor in einem EG Land (D) zugelassen war, muss es auch in DK (ebenfalls EG) zugelassen werden können, hier allerdings aufgrund der Bestimmungen als Kraftrad (Klasse L3e). Wie sich das in DK steuertechnisch auswirkt, kann ich aber nicht sagen,

Gruss aus Fast-Dänemark
von Frank

Hättest du die Schwalbe nicht mit deutschem Kennzeichen dort fahren können.Ist halt ein deutscher Freund der Halter.Wäre meine erste Idee..
gruß

Wer braucht denn schon einen Tacho?Entweder fährt man mit dem Moped Vollgas oder man steht.Würde mir dann lieber einen Fahrradtacho montieren.Die gehen 100 Pro genau.Habe mit gps getestet.Gruss,Mig

Vollgas in der Verkehrsberuhigten Zone

martin90:

Hast du zu der Schwedengeschichte noch mehr Infos? Stehe vor der gleichen Situation wie damals Dänenkai, nur dass es nach Schweden geht...

MfG

Willkommen im Forum! Das ist glatt einen neuen Thread á la Schwalbenumzug nach Schweden wert.

Stimmt eigentlich

Schwalbenumzug nach Schweden

hast du einen einser Motor oder einen zweier Motor?

ja weil ein Einser Motor schlecht zu drosseln ist den kann man meist nur im original lassen außer du holst dir nen resonans Auspuff mit nem zweier Motor sieht das schon ganz anders aus, damit kannst du modifizieren und drosseln je nach Lust und Laune.

das einzige was du noch machen könntest mit nem Einser Motor sind die Düsen in deinem Vergaser kleiner zu machen um weniger Kraftstoff und Luft durch zu lassen, ansonsten hast du mit den ersten Simson Motoren schlechte karten.

Schicke mir einfach mal ein Bild von deinem Motor dann kann ich dir weiterhelfen!;)