Juhuuuu, vielen Dank an alle Helfer!
Hat alles einwandfrei funktioniert, Bremsen bremsen jetzt endlich so wie sie sollten!
Vorhin hats mich beinahe hingehauen, weil mein Hinterrad blockiert hat 
Ist mir vorher noch nie passiert, da konnt ich auf die Bremse zimmern wie ich wollte...
Also vielen Dank nochmal!
Tolles Forum!
MfG
Teamalk
hmm wenn hier so schön über die bremsen geredet wird is doch gleichmal interessant zu wissen wann die bremse gut genug zieht und wann es schon zu schlecht ist... wielang is also ca. der gute und wielang ein grenzwertiger bremsweg ca.?
ich habe immer das gefühl schwach zu bremsen, aber von hand lässt sich bei gezogener bremse nichts drehen und schieben nur mit großem kraftaufwand, aber 60km/h und insgesamt ca. 150-160kg (die schwalbe wiegt doch 80kg? bin gad nich sicher...) schieben dann doch schon ordentlich mehr als man mit bloßer handkraft schafft...
Die ganzen Bremswege und Bremsverzögerungswerte bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten der Schwalbe stehen im Schwalbe-Buch auf Seite 60 und 61 (zwei Tabellen) für trockene, nasse oder vereiste Fahrbahn, allein oder mit Sozius, eine oder beide Bremsen usw. ...
hmm hab ich noch nie gesehn und auf seite 60/61 gehts um diebstahlschutz, gepäckträgerbelastung, fahren mit hänger...
hab das von erhard werner... haben bestimmt ne andere version odern anderes buch, hab ich aber noch nie darin gesehen... und laut dem inhaltsverzeichnis is auch nichts darüber geschrieben... es sei denn ich bin blind geworedn ...
Moin
guggst du In die Seiten 57u. 58, da werden Sie geholfen andere Seitenangabe ist vielleicht vom Vorgängerbuch.
mfg
hmm jwetz wo die tabelle vor mir liegt fällt mir auch gleich wiederein das ich die doch schonmal gesehen hab^^ danke
Guten Tag allen.
Ne kleine Frage bezüglich einer Vorderadbremse ist das so richtig oder hat dort jemand was anderes eingebaut,das Bremschild hat kein Loch für den Anschluss des Bremslichtes so wie hinten üblich ist.
mfg Paul.
Guten Tag allen.
Ne kleine Frage bezüglich einer Vorderadbremse ist das so richtig oder hat dort jemand was anderes eingebaut,das Bremschild hat kein Loch für den Anschluss des Bremslichtes so wie hinten üblich ist.
mfg Paul.
Danke für die Antwort,hab nachgeschaut stimmt ist falsch.
mfg Paul.
crazy, da war ja nen vollprofi am werk!
man beachte die lüsterklemme! der bremshebel schleift an der schwinge?
und wie ist das bremsschild fixiert? garnicht?
das dürfte das normale hintere bremsschild samt hebel der 2er schwalbe sein.
da dachte sich jemand der aussenliegende hebel ist toll. ist er ja auch, aber so?!
MfG
Lebowski
Moin
das hintere Bremsschild für die /2 hat eine Bohrung für den Bremslichtkontakt, das hier verbaute Bremsschild wird vom SR bzw S sein.
mfg
Das war so drann,der Rest sieht mhhh naja aus.
Am Beinschild ist die Sicke abgeflext worden,Panzer unterhalb Rückleuchte auch,wollen das beste draus machen.
Aber der Motor ist soweit ok,versifft aber zündet und schaltet,der traurige Rest kommt noch drann,erstmal eine fertig machen.
mfg Paul.
Die defekten Blechteile kommen im Schrott,aufn Teilemarkt kann ich bessere bekommen,auch die ok sind bis auf den Lack.
Den Rest eigendlich auch.
mfg Paul.
Och jo,von nix kommt nix,die blaue wird heute mal neu verkabelt,konnt die Tage nix machen Zahn OP.
Auspuff n bischen polieren mal sehen ob ich den wieder hinbekomm,Kettenschutz noch anbauen,ein Blinker neu löten das Kabel,Schilder anbringen ,fertig.
mfg Paul.
Ohne Worte
Hast wohl von deiner Frau eins auf die Glocke bekommen, weil du wegen deinem Schwalbenhobby die Hausarbeit vernachlässigt hast.
Ich danke auch für die guten Tips. Habe gerade neue Bremsbacken bei AKF (die preiswerten im Doppelpack - ich hoffe die sind okay) und werde die mal montieren.
Eine Frage noch (hab ich auch in nem andere Fred gestellt) momentan muss ich meine Bremsen extrem vorspannen (u.a. mit Unterlegscheibe vor der Aufnahme für den vorderen Bremsbowdenzug). Ihr habt geschrieben, dass man mit Unterlagen and den Bremsbacken arbeiten kann, damit der Nocken so wenig wie möglich "vorgedreht" ist wenn man den Bremshebel zieht.
Wo bekomme ich solche Unterlagen her und wie bekomme ich raus, ob ich 1mm oder 2mm brauche?
Zweite Frage: Sollte man beide Bremsbacken mit der gleichen Unterlage versehen oder gibt es eine Backe, die eine dickere Unterlage braucht? Habe mal in einem Thread gelesen, dass beide Bremsbacken unterschiedlich belastet werden ...
Vielen Dank für Eure Tips 
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