halbautomatik trennt wieder aber schaltung zickt immernoch

ich hab den motor jetzt wieder zusammengesetzt, und nochmal probiert.
es schleift definitiv das schaltrad vom 2. mit den nocken an dem vom dritten anstatt reinzugreifen. daher das rasseln und der leerlauf.
also schaltklaue hinüber, oder?!
werd morgen wahrscheinlich einfach die ganze innerei austauschen, dann dürfte ich ruhe haben. hab dann halt einen schlachtmotor mehr rumliegen...

hab heute einfach das gesamte getriebe (ausnahme: kupplungswelle) samt schaltarm etcpp ausgetauscht, und wer ahnt es?!
es funktioniert wieder!

jetzt nur noch vernünftig abstimmen und die duosaison geht los