Simson und MZ Smalltalk 2008

da fehlt noch der ddr aufkleber damit du nächstes jahr suhl den einen da konkurieren kannst.
lauten auspüff bekommen wa auch hin

und ich bring dsa hawkenrifle mit

und ich wette ich treff dich

dann schmeißter sich wieder inn dreck und trifft trotzdem nich xD

der florian kann net schießen.

aber ich.

und mitm vorderlader macht es auch ordentlich peng rauch

MOoooin....

So, Hab ebend mal mit Harald Unterbrecher und Kondensator bei meiner Schwalbe getauscht... Alles wunderbar,

bis... Ortsausgang Braunschweig.. von da an, untenrum geruckel, keine vernünftige gasannahme und aussetzer. Obenrum alles bestens....

Zündung mit Harald zusammen eingestellt, 1,5~1,4mm vor OT

Entweder die sau hat sich verstellt, was ich nicht glaube da ja die knapp 2 km durch BS alles wunderbar war, obwohl die aussetzer ja darauf hindeuten...

oooooder es iss irgendwas anneres...

Fakt ist: Morgen mache ich Vergaser und Auspuff sauber und dann sehen wir mal weiter... Heute hab ich die schnauze voll...

Grüße,
Jan

Meine Schwalbe geht wie die Sau!

Heute schön mit Rückenwind nach HE geballert....80 Sachen laut Schätzeisen...(Berg runter)

Zurück dann nich mehr ganz so viel :wink:

Die ETZ is komplett zerlegt und kommt ggf. nächste Woche zum strahlen und pulvern...

Schwalbe fahren is ma wieder richtig geil

gerd: der iss zwar erst knapp 4000km gelaufen, der gesamte motor :D.. werd ich morgen aber machen!

japp, nach der Überholung... aber naja, ich prüfe das morgen auf jeden fall auch!

Zündkerze tausch ich auchmal..

ich hatte das hänliche problem mit der schwalbe die ich sa ausgeliefert habe ... ich bin mit der mz gefahren und der neue besitzer mit der schwalbe. dann waren wir bei ihm und dann sind die blinker durchgebrannt... naja zurueck in die garage neue fittiche rein(die alten waren 6 V dachte akf baut da wenigstens gleich 12 V rein naja) dann wollten wir wieder los und mit mal geht die schwalbe aus einfach so ging gar nix mehr. Chocke vol auf paar mal getreten dann konnte man wenigstens bis zur garage zurueckfahren .... dann haben wir den gaser schnell gereinigt (durch die HD konnte man gar nicht mehr gucken ) und alles tuti Der Besitzer hat gestaunt das man so schnell an den vergaser kommt und den so schnell reinigen kann da er vorher nen plastik roller hatte und da schon 20 minuten bruachte um die verkleidung abzubauen ;)^^

naja ende vom lied die schwalbe lauft gut bin mal gespannt wie lange

@janni : hab die gemischschraube auch 4,5 umdrehungen raus gedreht und lauft wie ne eins

LG michi

naja, sach ich doch

ich hoffe dasses bei mir auch daran liegt..
an irgendwas einfachem ... naja gut.. simson iss eig alles einfach.. bis auf Simmerringe tauschen beim M53

ja wenn man das mind. 1 mal am tag macht ..

LG Michi

so, nebenluft kann ausgeschlossen werden... !

und es hat was mit Wärme zu tun.. wenn der Motor kalt iss, alles bestens... aber sobald er richtig warm ist..
fängt er leichtes stottern an... (Hab die Zündkerze getauscht)

Naja, mal sehen was nu noch kommt...

inn Vergaser und auspuff hab ich heute doch nich mehr geschaut, da ja alles bestens läuft wenn das Boot kalt iss....

Und passt an die U-Zündungen mit dem Bremsenreiniger auf...!
Hab 'n kleines Feuerchen hinter der Grundplatte damit gemacht ...xD
Moped läuft aber und fährt auch noch...

AAAAAAAABER, den Bremsenreiniger kricht man ja so ohne Funken und offenes Feuer nich angezündet.... ergo muss doch da unten irgendwas rumfunken oder?! Am Unterbrecher sollte es ja in der Regel keinen geben...
oder irre ich mich...?

Sonst fallen mir noch die Hochspannungsdurchführung und die Zündspule ein.... die da so munter vor sich hinfunken wenns zu warm wird..

Grüße,
Jan

der konesator war auch heile?

hatte schon 2 stück wo nen defekt war plastik kaputt oder locker.

neu heist nicht heile