hallo zusammen!
ich hab meinen motor (m53) komplett regeneriert, d.h. neue lager, RWDRs, dichtungen neu. zylinder wurde aufs nächste maß geschliffen und ne neuer kolben (mit entsprechender größe fürs neue zylindermaß). kurbelwelle war noch in ordnung, ist eine mit bronze buchse, also 1:33 tanken.. .
jetzt ist es so, dass der motor im oberen totpunkt knackt. ich kann mir nicht erklären was das ist, da ja alles neu ist.
wenn man ihn laufen lässt, hört sich das alles andere als gesund an..
könnt ihr mir helfen?