Hilfe! Düsennadel-Haltescheibe ist in Zylinder geflogen!

    Ok danke soweit alles klar, nur kann ich dann den Brief zusammen mit dem Motor einschicken, also kann ich meine schriftliche Reklamation einfach mit in das Paket legen? Sorry ich habe sonst nie Reklamationen kenne mich damit nicht so gut aus. Also dann rufe ich da morgen an und schicke die Reklamation noch per email und dann schreibe ich einen Brief.

    Ach das ist nicht schlimm , nur raufschreiben was ist , und um Nachbesserung bitten , und natürlich um Kostenerstattung , das ist normal , und auch der Beste macht ma nen Fehler

    Kriegste die von gonzzo empfohlenen "feinen Schläge rund um die betreffenden Lageraußenschalen" nicht auch selber hin, um zu schauen, ob´s das ist? So ein Aufwand - Motor zurückschicken ... ? Trotzdem ich in der Beziehung keine Erfahrung habe, mag ich mir schwer vorstellen, was an einem (intakten) Kugellager quietschen soll, und dass langjährige Profis da einen Einbaufehler machen, zumal sie was von Probelauf erzählen :roll:.

    Die Dummen haben das Pulver nicht erfunden. Aber sie schießen damit.

    Alles in Ordnung! :D
    Ich habe jetzt mit der Simsonklinik gesprochen und es ist alles in Ordnung!
    Der Motor muss nur einfach weiter eingefahren werden, und dieses quietschen Geräusch kommt nur von dem kleinen Zahnrad das links auf der Kurbelwelle sitzt und und in das große Zahnrad hinter dem Kupplungskorb greift!
    Die müssen sich einfach nur wieder aneinander anpassen!
    Also fahre ich einfach den Motor weiter schonend ein! :D

    Zitat von Matthias1

    ... Könnte auch ein nicht in der alten Zahnstellung montiertes Primärritzel sein, welches mit dem Kupplungszahnrad nun erst mal eine neue Symbiose eingehen muss. Ich denke, das wird sich geben.
    ... mag ich mir schwer vorstellen, was an einem (intakten) Kugellager quietschen soll, und dass langjährige Profis da einen Einbaufehler machen, zumal sie was von Probelauf erzählen :roll:.


    Zitat von adxalf

    Ich habe jetzt mit der Simsonklinik gesprochen und es ist alles in Ordnung! ... dieses quietschen Geräusch kommt nur von dem kleinen Zahnrad das links auf der Kurbelwelle sitzt und und in das große Zahnrad hinter dem Kupplungskorb greift!
    Die müssen sich einfach nur wieder aneinander anpassen!


    Na, bitte :wink:.


    Gruß aus Sachsen

    Die Dummen haben das Pulver nicht erfunden. Aber sie schießen damit.

    Ja, gut möglich ... was daran liegt, dass die Primärübersetzung 20/65 nicht teilerfremd ist - beides ist durch 5 teilbar. So begegnen sich die gleichen Zahnpaare immer wieder, andere nie. Wenn das beim Umbauen hinterher anders zusammenkommt, muss es sich frisch einlaufen.


    Bei S70 und KR51/1S ist das Zahnverhältnis 21/62, da paart sich jeder mit jedem :)

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