MIschungs-Verwirrung 1:50

Zitat von Schwarzer_Peter

Mathematik mit den Peters ... heute: Wir induzieren.

1:1 ist 1 Teil Öl auf 1 Teil Benzin, insgesamt 2 Teile.
1:2 ist 1 Teil Öl auf 2 Teile Benzin, insgesamt 3 Teile
1:3 ist 1 Teil Öl auf 3 Teile Benzin, insgesamt 4 Teile
[...]
1:50 ist 1 Teil Öl auf 50 Teile Benzin, insgesamt 51 Teile.

Wer also auf fünf Liter Benzin 100 ml Öl draufkippt, hat's mathematisch richtig gemacht.

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Könntest du das bitte komplett ausführen? Ich komm da nicht mit

Zitat von w900baerodyne

genauso sehe ich das auch - und selbst wenn man 1 Teil Öl nimmt und 49 Teile Benzin ist das dem Motor auch völlig egal - ist ja schließlich kein High-Tech-Gerät bei dem es auf jeden Nanoliter ankommt. Und nebenbei: so genau mischt glaube ich keiner sein Öl, dass er behaupten kann immer exakt 1:50 im Tank zu haben

Nicht? Übrigens sollte man auch darauf achten, daß sowohl Öl als auch Benzin die gleiche Temperatur haben, da sonst die Masseanteile auch nicht stimmen. :wink:

Und amtlich geeicht müssen die Meßbehälter auch sein, sonst gibt es Kolbenklemmer!!

Zitat von Zwieback

Na, da wunderts mich das deine Schwalbe noch tut.

Wenn du bei nem Verhältnis von 1:50 durch dividieren von 50 den anderen Anteil ermittelst, hast du den logischerweise auch in der gleichen Einheit.

Auf Deutsch:
Wenn du den Sprit gemessen in Litern durch 50 dividierst bekommst du den Ölanteil auch in Litern.

Wenn du direkt von "getankten Litern" auf Menge des "Öls zum beimischen" kommen möchtest, mußt du dem Milli auch Rechnung tragen und dann dividierst du nicht durch 50, sondern durch 0,05.

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Ja, so blöd bin ich nich, hab mich nur falsch ausgedrückt

Der Fred kommt in Pisabericht , jede Wette .

So, kauf euch einfach so ne Dosierflasche 2Takt Öl da is dann das geeichte Messwerkzeug schon in der Buddel integiert

Von Castrol gibts da ne super Flasche, hat zwar nur 250 ml, passt aber unter jede Sitzbank und hat oben einen ASufsatz, wo man über so ein Röhrchen das Öl hochpumpt, oben is ne Anzeige, wie viel ml das jetzt sind.
Schwierig zu erklären
Is natürlich nich so günstig, wie ne große Buddel

Ja von STIHL (Kettensägen) gibts so eine mit einem Liter. Kost halt das Zeug.......

So eine komische Flasche Zweitaktöl habe ich auch noch stehen (eine gelbe Flasche mit rotem Öl von RAVENOL), die ich aus genau dem gleichen Grund bisher auch noch nicht angerührt habe. Gewundert hab ich mich auch schon darüber. Das mit den Beimischungen bzw. vorgemischtem Zeug ist aber schon erst mal ein Argument. Wahrscheinlich werde ich mich da vorsichtshalber an die vorgegebene Mischung, also letztlich 1:40 statt 1:50 halten, um zu vermeiden, daß ich mir andernfalls vielleicht der Kolben klemmt.
Das Zeug war übrigens halbwegs billig, nur 3,60 € die Literflasche. Die "20-Literflasche" davon kostet sogar nur 45,- €uro.

Welches Zweitakt-Öl mischt ihr denn bei und was löhnt da der Liter? Günstigstes was ich bis jetzt gefunden habe (in den 4 Wochen die ich jetzt Schwalbe fahre , versteht sich :D) war von der Tamoil Tanke und kostete 6,99 € der Liter. Was anderes unter 10 € hab ich noch nicht gefunden....

Kaufland etwa 4,50 Euro, Marktkauf bis vor kurzem 3,29, jetzt 3,59 pro Liter.

Muss es immer billig sein?? Ich mein warum is das soooo billig wird seinen Grund haben.... Daswegen nicht immer an allem sparen
>Zur Umfrage ich fahr, wie oben schon erwähnt, Stihl Kettensägen2TaktÖl und bin hochzufrieden!!! 15€ Liter

Zitat von Macschwalbe

Muss es immer billig sein?? Ich mein warum is das soooo billig wird seinen Grund haben.... Daswegen nicht immer an allem sparen
>Zur Umfrage ich fahr, wie oben schon erwähnt, Stihl Kettensägen2TaktÖl und bin hochzufrieden!!! 15€ Liter

Naja, kann mir nicht vorstellen, daß das in der ehemaligen DDR verfügbare 2T Öl das Non-Plus Ultra war. Wahrscheinlich ist jedwedes verfügbare 2T Öl welches für Ottomotoren in Motorrädern, Rollern usw. für 1:50 zu kriegen ist nicht schlechter als das Zeug aus der ehemaligen DDR und da wurde aufdoktriniert, daß die Motoren gefälligst min. 40000 km zu laufen haben.

Gleiches gilt wohl auch für´s Benzin, das in der Ehemaligen soweit ich weiß "nur" ne Klopffestigkeit von ROZ 88 hatte. Wenn ich mir überleg, daß ich Sprit mit ROZ 95 fahre, dann muß das für die Schwalbe wohl der Himmel auf Erden sein...

Genau so ist das. Man muss sich erinnern, mit welchen Öl- und Benzinqualitäten die Motoren damals getestet und benutzt wurden, dann sieht man das entspannter.

(Bis jetzt 8500 Kilometer klaglos mit Marktkauf-Öl. Die Garnitur hat 22500 runter.)

wen ihr billiges öl sucht, empfehle ich euch mal die gelben seiten zu befragen ob's bei euch in der nähe einen schmierstoffhändler gibt. Am besten kommt man, wenn man sich sein gefäß selber mitbringt. ich geh da immer mit nem 4,5liter kanister das zeug holen(lass da natürlich 5liter einfüllen). kostenpunkt 2,65oiros/liter.

So, hab jetzt mal das oben genannten "RAVENOL Zweitakt-Motoröl selbstmischend" online bestellt.

Klick!

Ist trotz dem höheren Mischungsverhältnis von 1:40 günstiger als das 2T Öl das ich hier zu kaufen bekomme.

Zu den Additiven: Anscheinend wird Petroleum als Misch"katalysator" verwendet. Das macht den Kohl nicht fett, da Petroleum eine Zündtemperatur von 210°C hat und somit mit dem Benzin (200°C-300°C) verbrennen sollte.

Außerdem hat Petrolium eine leicht höhere Energiedichte als Benzin, was sich meiner Meinung nach positiv auf die Leistung auswirken könnte. :wink:

Ne, mal Spaß bei Seite - Kann mir nicht vorstellen, daß das Zeug Probleme macht und wenn doch, dann wird diesen Sommer der Rasen täglich gestutzt

Hm, petroleum nutze ich hier für meine Öfen und Vergaserlampen - da kann ich ja mal was von in den Tank kippen

Mischtabelle für RAVENOL Zweitakt-Motoroel selbstmischend:

(Mischung resultiert aus dem Anteil von 10 % Trägerflüssigkeit (Petroleum)). Der Inhalt einer 1000ml-Dose ist wie folgt einzusetzen:
# 12 Liter Kraftstoff = 1 : 15
# 16 Liter Kraftstoff = 1 : 20
# 20 Liter Kraftstoff = 1 : 25
# 24 Liter Kraftstoff = 1 : 30
# 32 Liter Kraftstoff = 1 : 40
# 40 Liter Kraftstoff = 1 : 50

is das net bissel dick ?

weil bei 40L kraftstoff kommen doch normal bei 1:50 nur 800ml öl rein oder net ?

Das Öl ist vorgemischt, steht doch da:

Zitat

(Mischung resultiert aus dem Anteil von 10 % Trägerflüssigkeit (Petroleum)).

... was bedeutet, dass dein vermeintliches Öl nur zu 90% Öl ist und zu 10% Brennstoff.

Wenn du also auf 40 Liter Brennstoff einen Liter von dem Zeug draufkippst, hast du 900 ml Öl in 40,1 Liter Brennstoff, ergibt ein Mischungsverhältnis von 1:45.

Also ja, selbst wenn man richtig rechnet: Das ist bisschen dick. Die Tabelle wäre richtig, wenn das Öl 20% Brennstoff enthielte.