Zeigt her eure Simson ...

Zitat von Gonzzo

Nein, ich hab es ihr verboten! Weis aber eigentlich nicht, was du damit meinst!
Fällt denn keinem was auf?

Er meinte damit, dass sie wie Pinocchio eine lange Nase bekommen hat... was dann ja auch die Lösung des Ganzen ist...

Gonzzos Schwalbe hat 'ne dicke, lange Nase wie halt auch der Gonzzo aus der Muppet-Show.

Moin,
jetzt will ich auch mal zeigen was ich hab:
Die orange Schwalbe ist mittlerweile verkauft, hat auch schon über 20000km runter, die blaue Schwalbe habe ich immernoch. Sie hat originale 4500km runter(Scheunenfund) und wurde von mir restauriert.
Mfg Eike

Tag

Dann zeig ich meine Kleine auch mal.
Eine Kr51/1 K, aus dem Jahre 1977

Hallo!
Dann zeige ich euch auch mal meine Simson, es ist eine S51 / 1C1 von 1990 und hat 4 Gänge und 12V Elektronikzündung.

Nette Kulisse.
Echt selten geworden die Plus-Märkte.
Nieder mit Netto!!!

Die habe ich ganz vergessen.

[url=http://www.bilderupload.de/bild.php/22588,10000521GZNK.jpg][/url][url=http://www.bilderupload.de/bild.php/22589,1000054OYHJ5.jpg][/url][url=http://www.bilderupload.de/bild.php/22590,1I0QQP.jpg][/url][url=http://www.bilderupload.de/bild.php/22591,32QPDN.jpg][/url]
Ist ja auch eine ostdeutsche!

Schöne Mopeds die ihr habt.
Ich zeig meine Kleine auch gerne.

Mein Schwalbi: Bj 1985 KR51/2 also

Restauriert weil ich mit ihr vorher schon oft im Regen stehen geblieben bin und das prägt. Ich mag sie halt...

Hab den Tank innen versiegelt mit Kreem Rot,kann ich nur empfehlen. Das war das Problem des Stehenbleibens. Aber wenn man Tag ein, Tag aus auf Arbeit muss, schlecht zu beheben.

Seit der Sanierung ca 600km gefahren.
Originalfarbe: Saharabraun

Verkleidung: gesandstrahlt, lackieren lassen (saharabraun)
Rahmen: gesandstrahlt, grundiert, lackiert (papyrusweiß)
Anbauteile: abgeschliffen, grundiert, lackiert (papyrusweiß)
Fahrwerksteile: abgeschliffen, grundiert, lackiert (schwarz)

Felgen: selber poliert (danach sah ich aus...;-) ) und mit Edelstahlspeichen neu einspeichen lassen.
Viele Schrauben erneuert, nicht alle.
Reifen, Schläuche: neu

Parklicht in Funktion

Besonderheiten: Im Reifen Talkuvit vom VEB Malva Chemie Altmittweida (hatte mein Opa noch in der Garage), Putzringe in rot, blau, weiß, 2 Spiegel für mehr Rücksicht im Verkehr und der symetrie wegen, 6V original

Macht echt Spaß

du brauchst zwischenlagen auf der hinteren bremse. so verkantet sich der nocken bald.

Wie meinst du das möffi?

Meine Bremse sah beim Öffnen noch gut aus, ich sah also keinen Handlungsbedarf. Na ich guck mal nach den Zwischenlagen, wenn ich mein SR2 renovier. Weil extra bestellen.... da kost ja der Versand mehr.
Aber danke für den Tipp.
Ich wünsche allen noch eine schöne Restwoche

Andreas

Meine Schwalbe KR 51/1 von 1971

Wurde komplett neu aufgebaut und Rahmen und Verkleidung wurde neu Lakiert.
Mein Motor ist von einer KR 51/1S (halbautomatik).
Beim Aufbau der Schwalbe wurden nur orgial Simson teile verwendet und wurde nicht getunt.

So, dass ist mein Schwälbchen KR51/2N Bj.1985, 14000km aufm Tacho, teilweise überholt, wird immer weiter verschönert.

Was hast du denn da für ein Parklicht dra? des schaut voll riesig aus... oder kommt mir das nur so vor? oder ist das bei den /2ern größer?

Das sieht für mich nach einem vom Duo aus...

Falls du das loswerden willst, meld dich

Sieht eher aus wie eine Begrenzungsleuchte vom LKW / Trecker.

Zitat von Thomas_B

Sieht eher aus wie eine Begrenzungsleuchte vom LKW / Trecker.

Also das Multicar M24 + 25 hatten die auch... wäre ja fast ein LKW

Is das nicht eine Leuchte von ner MZ???

Zitat von Macschwalbe

Is das nicht eine Leuchte von ner MZ???

Ich meine die MZ haben die Standlichter im Reflektor integriert.