Haben den Fehler gefunden es wurde ein neuer Vergaser verbaut und dieser wurde von der Teilastnadel so eingestellt, obere Kerbe frei wie der alte Vergaser.
Laut Anleitung von MZA muss aber beim neuen Vergaser das Plätchen auf 4 Kerbe von oben eingestellt werden.
So Fakt ist Sie läuft perfekt. Kein Rasseln, Knistern usw. lag Wahrscheinlich am Spritmangel im Teilastbereich.
Knistern und Kraspeln Zylinder
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