Es kann auch (wie weit am Anfang schon beschrieben) auch die Papierdichtung sein.
Aber eigentlich sieht man, wo das rauskommt.
ZitatWenn es nur nach Fahren ölt, ist wahrscheinlich der rechte Wellendichtring oder die Papierdichtung dort undicht. Das Kurbelwellenlager wird nämlich nur beim Fahren geölt.
Wie schon gesagt...
Außerdem spielen da noch andere Sachen mit: Wenn Du z.Bsp. die Schwalbe schräg nach links abgestellt hast, sammelt sich das Öl erst im Gehäuse bevor es das Loch am Rand erreicht.
Zitatdickflüssiges schwarz braunes öl
hmmm....Also mein Getriebeöl sieht honig-Gold-leichtbraunmäßig aus,wenns irgendwo rauskommt...
Also dickflüssiges schwarz braunes öl sifft bei mir nur ausm Auspuff/Krümmer....- würde mir seltsam vorkommen, wenn das ausm Getriebe kommt.....naja, es schaded ja nicht die o.g. Dichtungen zu tauschen 
Gruß
Reinhard
Hi,
also mein Öl is 1,5 Jahre nun drin und hat 4000km aufm Buckl.
Alles was bei mir an der (verbogenen) Schaltwelle a bisserl rauskommt is noch farbmäßig fast wie neues Öl.
Is ja kein Viertakter, wo viele Verbrennungsrückstände anfallen...der Kolben wird ja per Gemisch geschmiert.
Das Öl is ja im Getriebe, wo soll da auch Dreck herkommen? braungold lass i mir noch eingehen...
Aber schwarz, grau , braun... seltsam und ich hatte schon viele 2T Mopeds....
Gruß
RR
Du hast Kupplungsabrieb drin - je nach Fahrweise und -strecke mehr oder weniger, und bei defekten Wellendichtringen auch durchgedrücktes Gemisch aus dem Kurbelgehäuse.
Erm mal ganz dumm ( mir neulich passiert - ich Idiot).
Könnte es sein das du bereits nen Ölwechsel gemacht hast, und dann die öl-ablassschraube etwas zu fest angezogen hast? Denn dann hast du nen kleinen riss in dem zylindrigen stück wo du die schraube reindrehst, da sabberrts dann gerne mal raus.
ZitatDas Moped hat aber grad noch volle Leistung. ISt das normal bei defekten wellendichtungen?
Du hast an deiner Kurbelwelle drei Dichtringe. Einen links, zwei rechts.
Der linke dichtet den Kurbelraum gegen das Getriebe ab. Dass da aus dem Getriebe keine Luft und kein Öl in den Kurbelraum kommt. Diese Dichtung ist zwischen Lager und Kurbelraum.
Rechts gibt es zwei Dichtungen. Eine zwischen Kurbelraum und Lager. Gleiche Funktion wie oben beschrieben.
Bei Deinem Motor werden die Kurbelwellenlager vom Getriebeöl geschmiert. Und dass das nicht rechts aus dem Motor rausläuft, ist noch ein Dichtring zwischen dem Lager und dem Raum für den Generator und die Zündung.
Wenn die beiden inneren Dichtringe in Ordnung sind, läuft der Motor wunderbar. Dass Öl aus der äusseren Dichtung rausläuft, stört den Motor nicht im Geringsten.
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