Habe heute erneut wegen Problemen meinen Motor getrennt (bin darin schon ganz groß!?) und mußte feststellen, dass ich den Kupplungskorb nicht von der Welle runterbekomme.
Ich gehe doch recht in der Annahme, dass der Korb eigentlich frei auf der Welle drehen muss, oder nicht?
Bevor ich jetzt nochmal einen Kupplungskorb kaufe oder neue Bundbuchsen einpresse hier jetzt meine Fragen:
Woran in drei Teufels Namen liegt das, hatte jemand so ein Problem und weiß Abhilfe, und am Wichtigsten: Was mach ich falsch??????????
P.S.: Fahrzeug ist eine KR51/2 mit 4Gang-Getriebe