Zeitwert?

Ich weiß nicht, wie man 2000 € in eine Restauration stecken kann. Zeitwert -will heißen - Wiederbeschaffungswert dürfte so bei ca. 400 € liegen. Kein Mensch würde Dir 2000 € + X für die Schwalbe bezahlen, und Du selber musst bei der Wiederbeschaffung auch nicht so viel löhnen. Klar zahlt das dann auch keine Versicherung. - Oder Du findest eine mit entsprechend teurer Police, was ich aber nicht glaube. Spar Dir die Versicherung, und sieh zu, dass die Schwalbe nicht geklaut wird. Tipp: Drahtseilschlösser - egal wie dick ! - sind rausgeschmissenes Geld. Lieber ein vernünftiges Bügelschloss, und das muss gar nicht mal so teuer sein.

Gruß, Matthias[/b]

Zitat von Matthias1

Lieber ein vernünftiges Bügelschloss, und das muss gar nicht mal so teuer sein.
Gruß, Matthias

So einen Quatsch redet aber auch nur einer solange ihm kein Fahrzeug geklaut wurde! Ich habe mir bisher 3 (sau)-teure Bikes klauen "lassen". Alle mit bestem Stahl von Abus abgesichert, jeweils an nem festen unverrückbaren Gegenstand angeschlossen!
Je billiger der Dreck ist, je minderwertiger ist er produziert. Je besser haben Diebe Zugriff auf den Besitz der "anderen".
Aber kauf du dir mal billige Fernost-Bolzenschlösser!

Ich habe nur gesagt, Bügelschloss ist schon mal besser als Stahlseil, nichts weiter. Ordentliche Kette ist natürlich auch gut, wenn sie nicht nur mit einem wiederum leicht knackbaren Minischloss zusammengetackert ist. Aber ein Drahtseil knackst Du mit jedem Bolzenschneider oder Kraftseitenschneider, ein halbwegs ordentliches Bügelschloss aber nicht mehr so einfach. Knackbar ist jedes Schloss, das weiß ich auch, und das sagst Du ja selber, lieber Gonzzo. Dein Erfolg mit dem besten ABUS-Stahl ist wirklich überwältigend. Warum bist Du dann immer noch so überzeugt, dass man möglichst viel Geld dafür ausgeben sollte? Man muss sich fragen, wieviel Geld es sich überhaupt lohnt auszugeben. Abhalten kann man sowieso nur die Leute, die nicht auf Biegen und Brechen das gesicherte Teil mitnehmen wollen - im wahsten Sinne des Wortes.
Keine Sorge - ich habe selber Erfahrung mit Klau von sauteurem Fahrrad - als Opfer natürlich. Mein Bügelschloss - richtig, auch ein Abus, und nicht mal soo teuer - sichert mir seit mittlerweile 13 Jahren mein (2.) Fahrrad, und das ist auch einiges teurer gewesen als ´ne Simme. Hat seinen Zweck bislang gut erfüllt, kann ich da nur sagen. Gut, gegen den Klau von meiner geliebten Marzocchi-Gabel hat es auch nichts gebracht, und auch die Laufräder wurden alle beide über Nacht schon mal mitgenommen, ebenso wie 2 Brooks-Sättel samt Stütze, aber wenigstens den Rahmen und das anndere Drum und Dran ist mir bis heute geblieben. Sooo einfach schnipp schnapp wie beim Drahtseil geht´s wohl eben doch nicht. Gegenbeispiel: Eine Schwalbe wurde mir - mit einem 2 m langen Kryptonite Stahlseilschloss (war mal 100 DM teuer) gesichert - einfach direkt vorm Wohnblock mitgenommen - niemand hat irgendwas gemerkt. (Dumm nur für die Diebe - es war kein Benzin drin - weit sind nicht gekommen mit anschieben :D)
Was es für einen Sinn macht, ein Schloss für genauso viel Geld zu kaufen wie das ganze Möp (objektiv) wert ist, weiß ich auch nicht so recht. Knackbar ist sowieso jedes Schloss - für den richtigen Profi. Dann sind Schloss und Moped weg. Und noch ein Argument: Keine Versicherung verlangt, dass ein Fahrzeug mit einem Schloss gesichert werden muss, was fast so teuer ist wie das Fahrzeug. Es muss nur in Relation stehen, und dann zahlen die auch.

Wenn du den Zeitwert wissen willst geh zu nem Gutachter.

Ob er den Wiederbeschaffungswert nurn Wertgutachten usw nennt ist doch egal

Zitat von Matthias1

Ich weiß nicht, wie man 2000 € in eine Restauration stecken kann.

geht schnell.
Umbau Vape (200), Motor regenerieren lassen (200), Reifen+Zubehör(100), Stoßdämpfer (200), Ersatzteile (600-1200), Lackieren (alleine Grundierung,Farbe, 2k-lack 150euro Material) ... .
Je nach dem wie gut deinen Substanz war.

Von original Teilen ersteigern oder komplette Spender ganz zu schweigen.

Da ich das selbe Problem habe, wäre das interresant.
Derzeit prüft meine Versicherung, ob ich im Rahmen der Hausrat, die ja Fahrrad mit 4% beinhaltet, auch das Möp integriert werden kann.

also ich habe für meine ein gutachten. in diesem findet sich eine Marktnotierung von Olditax vom 04/09 mit folgender einteilung:

Zustand 1: 1500€
Zustand 2: 900€
Zustand 3: 500€
Zustand 4: 100€

meine hat einen Zustand von 2+ und einen Wert von 1200€, dies ist dann das, was mir die Versicherung ersetzen würde im falle einer totalenwendung oder ähnliches.

Zitat von Matthias1

Was es für einen Sinn macht, ein Schloss für genauso viel Geld zu kaufen wie das ganze Möp (objektiv) wert ist, weiß ich auch nicht so recht. Knackbar ist sowieso jedes Schloss - für den richtigen Profi. Dann sind Schloss und Moped weg. Und noch ein Argument: Keine Versicherung verlangt, dass ein Fahrzeug mit einem Schloss gesichert werden muss, was fast so teuer ist wie das Fahrzeug. Es muss nur in Relation stehen, und dann zahlen die auch.

Nö, aber die Faustregel besagt:

10% des zu sichernden Wertes sollte man schon für die Diebstahlsicherung investieren!
Klar bleib ich bei Abus! Wäre ja bescheuert, auf ein billigeres Schloss umzusteigen, nur weil mein Rad mit nem Abus abgesichert war! Und Abus schneidet bei Test´s nicht schlecht ab. Aber Dank Wertgarantie, die ich nur jedem dringlichst ans Herz legen kann, musste ich nicht in Privateinsolvenz gehen!

da habe ich mal eben ne frage.....
benutz ihr auch die lenkradschlösser?? oder nur eure eigenen???
ich selber benutze meistens beides
für kürzere warte zeiten bis 10 minuten das lenkradschloss, alles was darübergeht das eigene ums hinterad mit rahmen
natürlich nur wenn ich nicht bei bekannten aufm grundstück bin, da benutze ich meistens das lenkradschloss

Gruß Mjr Sky

@ major_sky

Deine Simme hatn Lenkrad??

Wo kann man so ein Gutachten machen?

korrekt. ein gutachten kann man bei jedem gutachter machen lassen. kostet so um die 100€

Gerade bei älteren Kfz ist es besser, zu einen Spezialisten zu gehen.
Es gibt Sachverständiger/Gutachter für Oldtimer.

Hallo Schmanx,

unterscheide zwischen dem

a. Zeitwert (das ist der Wert, den das Fahrzeug beim zügigen Verkauf auf dem Markt bringt, Grundlage z.B. bei Ehescheidungen, ähnlich dem Händler - Einkaufspreis)

b. Wiederbeschaffungswert (das ist der Preis, den Du bezahlen musst, wenn Du ein solches Fahrzeug "kurzfristig" auf dem Markt erwerben willst, das ist praktisch der Händler - Verkaufspreis)

Der Unterschied zwischen Händler EK und Händler VK ist die Marge. Denn ein Händler will ja auch irgendwovon leben.

c. der Wiederaufbauwert (das ist der Preis, den Du für den Wiederaufbau eines solchen Fahrzeuges bezahlst)

Welchen Wert Deine Versicherung im Kasko - Fall letztlich zahlt, musst Du vor Vertragsabschluss aushandeln.

Im Haftpflicht Fall ersetzt die gegnerische Versicherung den Wiederbeschaffungswert.

Gruss von Frank