Kurze Frage - Kurze Antwort!

Da fällt mir nur Optimus Prime ein, der poliert doch sogar seine nagelneuen Rückspiegel nochmal weil sie ihm nicht blank genug sind.

Was meinst jetzt genau? Lack oder Alu?

Mit den Spiegeln hab ich noch nicht Probiert...aber vielleicht bald

Also so ziemlich alles von der Nabe bis zum Motor, aber nicht den Lack.

Da bist du bei Optimus an der absolut richtigen Adresse. Schau mal hier rein http://www.schwalbennest.de/si…104668-4.html#post1224278

MfG

Matze

Zitat von fahrer84

Hallo, ich besitze eine Schwalbe an der eigentlich alles Neu gemacht wurde.
Allerdings habe ich nach kurzem Rumfahren keinen Zündfunken mehr.
Der ist weg und kommt nicht wieder.
Neue Kerze mehrfach getauscht, Kerzenkabel ohne Stecker an Masse gehalten; abgewartet. - KEIN Funke.
Gibt es noch was anderes außer direkt den Kondensator zu wechseln, der erst 2 Wochen alt ist?

Vielen Dank und beste Grüße
fahrer84

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Wenn der Kondensator erst 2 Wochen alt ist, hast du nach dem Wechsel die Zündung wieder eingestellt? Hast du den Unterbrecher gleich mit gewechselt? Hast du den Schmierpinsel mit etwas Öl/Fett versehen?

servus Leute,
ist es rechtlich ein Problem wen man einen M5x1 in einen S50 hängt oder gibts da Ärger von den Freunden in grün?
lg

Effektiv ist das ein Umbau auf eine S51. Prinzipell hat der Motor in einer S50 nichts zu suchen, das sollte sich aber abnehmen lassen.

Also wen es Gesetzlich nicht i.o ist lass ich das S50 ist au auch mal richtig kult:D

Hallo Leute!
Habe mir jetzt einen regenerierten Motor für meine KR51/1 bei eBay ersteigert. Er wird natürlich "trocken" verschickt, das heißt ohne Getriebeöl. Was muß ich beachten beim Einbau bzw. beim Einfahren? Das LIMA Kabel muß noch drangelötet werden. Hat jemand hier schonmal nen regenerierten Motor eingebaut? Ich brauche Eure Hilfe!

Naja zumindest musst du beachten, dass du Getriebel einfüllen musst...
Gib mal den Ebay-Link, dann könnte man evtl besser einschätzen was da zu tun ist.

Der Motor wird WIE abgebildet verschickt. Nur das Kabel, das man auf dem Foto sieht, muss man selbst anbringen (ist nicht mit dabei)
Schwalben-Motor

Na das sieht doch ganz gut aus. Das Kabel gehört zur Zündung, die laut Artikelbeschreibung ja dabei ist - also solte auch das Kabel dran sein.

puhh find ich aber heftiger preis, für einen Motor von dem du nichts weißt. Wer garantiert dir dass der nur die km Zahl gelaufen ist? Hättest du keinen zum regenerieren gehabt? Aber jetzt ist eh zu spät. Viel Glück damit!

Das Kabel ist wie gesagt nicht dran! Habe den Verkäufer kontaktiert! Wie gehe ich beim Einbau am besten vor? Was muß ich beim Einfahren beachten?

Wenn das Kabel nicht dran ist, ist die Zündung kaputt oder fehlt. Das ist schlecht.

Da in der Artikelbeschreibung nicht steht was am Motor überholt wurde, würde ich sehr vorsichtig beginnen zu fahren und wenigstens 200-300 km nicht mehr als 40 fahren...

Der Verkäufer versicherte mir vor Auktionsende,dass die Zündung ok ist, nur das Kabel müßte ich noch anlöten.Aber das ist wirklich nicht das, worüber ich hier sprechen wollte. Ich brauche konstruktive Ratschläge von Euch Profis bezüglich Einbau und Einfahren. Ich denke ihr habt dahingehend schon mehr Erfahrung als ich...

Entschuldigung wenn ich so in die Konversation platze, aber welche Masse hat der Wellendichtring beim Kupplungsdeckel bei der Kickstarter/Schaltwelle und welche Masse hat der O-Ring auf der Hohlschaltwelle.

Wisst ihr warum meine S50N bei hohen drehzahlen begrenzt? Die hat ein Zündschloss und ein neueren Schwalbeelektromotor.. Danke.

@Rockoon

Also der 0-Ring wiegt geschätzt 5g und der WeDi vielleicht 10-15 Gramm.:D

Spaß beiseite,du willst sicher die Maße wissen.;)

WeDi 22x35x7
0-Ring 12x2

Ausgehend vom M501, wie in S51 und 2er Schwalbe.

mooox

Was genau ist ein "neuerer Schwalbeelektromotor"? Die E-Schwlbe is doch noch gar nicht aufm Markt?

MfG

Matze

er meint wahrscheinlich die Zündung mit E also motor vielleicht von ner /2L