Zwischen Düsseldorf und Köln + Bergisches Land

Die Frage stelle am Besten mal im Technik Fred. Da wirst du bestimmt ein paar brauchbare Antworten bekommen. Ich hab da keine Ahnung von.

So was gab es früher mal für kontaktgesteuerte Zündungen zum nachrüsten. Funktionierte wie von dir beschrieben, war aber vergossen wie ein Steuergerät. Der Kontakt hielt halt länger. Gab es aber nur kurz, danach kamen TSZ-i und h und HKZ.

@ Haegar, jepp, die mein ich auch.

Ne nette Bastelei wäre es ja.

Ich werd nochmal selbige Frage im Technikbereich stellen.

Halbleiter solten nur mit Gleichstrom funktionieren. Also brauchst du erst mal eine Batteriezündung und keine Magnetzündung. 1. mal Basteln!

Zitat von klausausafrika

Ich habe mal gehört, dass Petoleum auch zum reinigen / einweichen funktionieren soll. Habt ihr da Erfahrungen. Ich habe nämlich noch so eine Flasche von dem Zeug da.

Nee Klaus, Verkrustungen und Co. gehen damit auch nicht weg. Meistens handelt es sich hierbei um Oxidationen. Die bekommt man mit keinem Reiniger weg. Bei Messing geht Salpetersäure, ist aber kein Reiniger! Ansonsten geht das nur mechanisch. (Düsenlehre, Düsenreibahle)

Gruß Peter

Zitat von Haegar

Halbleiter solten nur mit Gleichstrom funktionieren. Also brauchst du erst mal eine Batteriezündung und keine Magnetzündung. 1. mal Basteln!

Hm, dann müsste man vielleicht den Steuerstrom über Batterie laufen lassen.
Werd mich noch ein bissel informieren.
Motor von der Schwalbe wird am WE erstmal fertig gemacht.
Dann bekommt die alte Zündung noch einmal eine Chance. Immerhin konnte sie für den letzten Ausfall ja nichts.
Demnächst also wieder mit der Schwalbe back on the Road again

Leute wie siehts aus? Wollen wir uns nächste Woche mal wieder treffen? Ich kann bis auf Mittwoch und Freitag.

Au ja, mal wieder ein Brigade Abend. Allzeit bereit.

Alex
Mal so´ne Idee.
Batterie Plus an Kl.30 Zündschloß, Kl.15 ZS raus an Kl.15 (Außen)Zündspule. Kl.1 ZSP an Kontakt, Kondensator. = Batteriezündung. Primärspule ausbauen aus der Zündung, "guten" Gleichrichter zur Batterieladung.
Dann dein Transistor an Kontakt und Kl.1 . Kontakt schaltet Transistor ein und aus, Transistor schaltet Kl.1 .
Kl.4 ZSP Zündfunke. Vorteil: Kontakt schaltet nur geringen Strom und lebt ewig. Nachteil: Batterie leer, Moped tot. So mal auf die schnelle hier reingeworfen.

@ Thomas, klingt einfach.
Andere Frage hier wäre nur, ob die kleine Batterie den Strom für die Zündspule dauerhaft bereit stellen kann?

Wegen Treffen, ich kann ab Freitag nicht mehr.
Donnerstag Abend würde noch gehen.
Mittwoch geht auch net.

Na dann am Donnerstag. Wo? Hitdorf, Burscheid, Wermelskirchen, Düsseldorf? Oder in der Mitte, das wäre dann Leichlingen, so ungefähr. 19:00 Uhr?

Donnerstag? Da war doch im Rheinland was. Vergesst es.

Dienstag?

Stimmt. Donnerstag ist ja Karneval. Ich kann Dienstag und Mittwoch leider doch nicht. Dann bleibt eigentlich nur noch Montag.

Geht auch. SSonst noch wer?

Da sich bis jetzt nur Thomas und ich gemeldet haben für heute lasst uns das doch auf nächste Woche verschieben.

Mensch, noch spontaner gings wohl nicht???
Einen Tag vorlauf müssen wir uns gegenseitig noch einräumen:-D

Nächsten Montag ist noch immer was im Rheinland... Kölle Alaaf oder so ähnlich...
Ich dürfte erst ab Mittwoch wieder ansprechbar sein.

Abends hätt ich erst wieder nächsten Dönerstag Zeit.

Puh die komische jahreszeit ist fast vorbei... ich kann die musik nich mehr hören:)

Donnerstag den 23.2.? was habt ihr vor? auf nen bierchen ins brauhaus?

Täterätätä!!!
Hi Ernie!
Bin dabei, die Woche liegt nichts an. Bring 10€ für die Mun-Kiste mit, die bei mir immer noch oxidiert.

@ Ernie, du sagst es.
Eines der meistgehassten Lieder: Michel Telo - Nossa
Einfach nur totgespielt...

Am Donnerstag bin ich dabei.
Komme mit dem Moped. Bei den Spritpreisen quäl ich mich lieber, bevor die Ölfuzzis noch mehr an mir verdienen.
Oder macht Thomas Mitfahrgelegenheit???

Oldtimerkennzeichen sind übrigens bei der Allianz da. Könnt ihr nun endlich kaufen.

Sacht ma leute, wat haltet ihr denn von ner Runde bowling in Monheim???