hey leute,
hat die schwalbe eine lichtmaschine? wenn nicht müsste man ja die batterie irgendwann wechseln. und noch was: benötigt die elektronische zündung der kr 51/2 L strom von der batterie oder kann sie auch ohne batterie fahren?
danke für die comments,
schwaaaaalbe![]()
schwalbe lichtmaschine
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Jede Schwalbe hat eine LiMa.
Du kannst auch ohne Batterie fahren, allerdings geht dann Hupe, Standlicht und Hupe nicht.mfg
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...und blinker gehen nicht.
grüße,
Schwalbenchris -
oha.... kommt davon, wenn man die Hupe zweimal aufzählt

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Leerlaufkontrollleuchte geht auch nicht.
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Leerlaufkontrollleuchte geht auch nicht.
Es geht nicht um eine KR51/1 sondern um eine KR51/2. Letztere hat keine Leerlaufkontrollleuchte. -
hallo,
es empfiehlt sich sicherlich nicht ohne batterie zu fahren, weil, wie oben aufgeführt, doch einige teile nicht funzen. schlecht ist es, wenn die hupe nicht geht, wenn du sie benötigst.aber der bär hat ja dann eine ersatzhupe für dich... zwinker.
nee mal ernsthaft. es fehlt die hälfte der verkehrssicherheit. und das nur um ohne batterie zu fahren?
nee danke.
wenn deine batterie platt ist, dann schau das du ne neue bekommst. kostet ja nicht die welt.so, moralischen zeigefinger wieder einpack...
schnen sonntag, tom
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weiss einer von euch wo die lichtmaschine an der schwalbe sitzt und wie sie angetrieben wird?
vielen dank für die antworten!
schwaaaaalbe -
Die Lichtmaschine sitzt auf der rechten Kurbelwellenseite.
Angetrieben wird der Magnet und die Spulen sind auf der Grundplatte. -
So, mal der Reihe nach, hier verliert man ja den Überblick...
Die Schwalbe hat keine "klassische Lichtmaschine", wie man sie vom Auto her kennt. Sie hat allerdings eine Grundplatte, auf der die diversen Spulen für Zündung und Licht sitzen. Von dort kommt der Strom für die Batterieladung. Allerdings ist der Zündungsstromkreis unabhängig von der Batterie; diese wird "nur" für Blinker, Hupe, und Standlicht gebraucht.
Wenn die Batterie "platt" ist, muss man die auch nicht stumpf austauschen, sondern hängt die einfach an ein externes Ladegerät, bis die nicht mehr platt ist. Erst, wenn da altersbedingt nix mehr zu holen ist, schafft man sich ne neue an.
Wie lange es dauert, bis die Batterie "platt" ist, hängt stark vom Verhalten des Fahrers ab. Viel Stadtverkehr mit reichlich blinken und hupen im Kurzstreckenverkehr sorgt für hohen Energiebedarf. Lange Überlandfahrten (womöglich noch mit der Tagfahrschaltung) geben ordentlich Saft auf den Säurekasten.
MfG
Ralf -
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Hallo schw(5a)lbe,
drei Ratschläge zum Schlauer werden:
1. lies hier g(79a)nz viel meh,r als Du schreibst
2. kauf Dir DAS BUCH
3. lies meine Elek-Tricks unter Simson auf meiner HomepagePeter
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Hallo zusammen. Bin neu hier, daher entschuldigt wenn die Positionierung meiner Frage nicht ganz korrekt ist;)!
Auch wenn der Beitrag schon älter ist…ich hab aktuell das Problem das Blinker und Hupe nur kurz nach dem Anlassen funktionieren und dann nach kurzer Zeit nicht mehr. Nach dem nächsten anlassen und der darauffolgenden Fahrt das gleiche…
Kann es sein das die Batterie platt ist und daher die Sachen nicht funktionieren? Nur die Lichtmaschine reicht wahrscheinlich nicht?!
Kann meine Vermutung stimmen?
Danke und
Ciao
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Für Blinker und Hupe brauchst du die Batterie die frisch sein sollte, die Lima lädt nur die Batterie, damit werden nicht die Blinker mit betrieben. Das schafft die kleine Ladeanlage nicht.
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Bastel Dir eine Prüflampe mit mindestens 15W. Damit kannst Du die Batterie prüfen. Die sollte etliche Minuten hell leuchten, wenn die Batterie in Ordnung und gut geladen ist.
Schau dazu in meine Schraubär-Tips.
Peter
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Danke euch…hab es mal anders probiert: Voltmeter angeschlossen, 6V —> Blinker laufen lassen —> 2-3V! Also ist es die Batterie wie schon von euch vermutet!
Was empfehlt ihr? Es gibt ja mehrere: 3Ah, 4,5Ah, 6Ah…
Tendiere zu 4,5Ah.
Danke euch!!👍🏼
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Moin "neu hier",
die kleine Batterie reicht für den einzelnen Blinker bei ner Schwalbe vollkommen aus.
Für ein Fahrzeug mit 4-Leuchten-Blinkanlage ist eine 4,5 Ah die bessere Wahl.
(Ich schreibe das optional, weil du vergessen hast, zu schreiben, was für ein Moped du hast.)
Da kannst du ggf. noch eine USB Ladebuchse verbauen und es wird trotzdem reichen...
LG Kai
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Ja…OMG! Voll vergessen: Schwalbe KR51 3-Gang ist es!!
Dank dir…
Dann nehm ich wohl die 4,5Ah 6V👍🏼
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wenn neu, egal welche, vor dem einbau extern laden bitte
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Die 6V 4,5Ah passt von der Größe gut und ist preisgünstig. An die Kabel musst du Flachstecker crimpen.
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... und auch mit der neuen Batterie bitte beachten: Die Ladeanlage der Schwalbe schafft es kaum, die Batterie geladen zu halten. Besonders wenn man viel Stadtverkehr fährt, muss man regelmäßig extern nachladen.
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