Ich habe endlich mal wieder den alten S50 (Baujahr 79) meiner Mutti vom Dachboden geholt. Er läuft so weit, hat aber etwas liebe nötig. Einige Teile sind doch schon etwas angegammelt.
Am Motor wurde noch nie was gemacht. Er hat jetzt 8.000 km runter. Wie sieht es da mit Simmerringen aus, sollte ich die komplett einmal erneuern? Mit dem Alter sind die bestimmt komplett ausgehärtet ...
Ja solltest du. Die geben garantiert demnächst auf.
Gruß pruesslee
Beim S50 musste man glaube ich den gesamten Motor trennen. Ist es sinnvoll die Lager gleich mit zu wechseln? Viele Kilometer haben die ja noch nicht runter ...
Beim S50 musste man glaube ich den gesamten Motor trennen. Ist es sinnvoll die Lager gleich mit zu wechseln? Viele Kilometer haben die ja noch nicht runter ...
Die Lager sind Normteile und so ein Satz ist relativ billig. ICH würde die definitiv erneuern, sonst machst du in 5tkm wieder den Motor auf.
MfG
Tobias
Ja solltest du auf jeden Fall machen. Hatte meinen S50 Motor grad in der Werkstatt (wg. Simmerringe) und meinte es soll alles gemacht werden was nötig ist. Raus kamen dann die Simmerringe und Lager. Der Fachmann vertraut den alten also auch nicht.
Welches Spezialwerkzeug benötige ich um den Motor auseinander zu nehmen? Ich habe bis jetzt nur Erfahrung mit dem 150er ETZ Motor.
Hi,
Motortrenner, Kurbelwellen-einzug/auszugvorrichtung, Polradabzieher, Heizpilz. Das wäre für mich das Minimum. Sprengringzangen, Nüsse etc ist ja eh standart.....
Man kann sich noch einges Mcgyvern, aber das ist fast das minimum was man braucht.
MfG
Tobias
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