Schwalbe hat keine Leistung - Nebenluft?

Moin,
egal wie viel Benzin da drin ist, das gehört da nicht rein. Als füll frisches Öl ein. ( nicht vergessen neue Dichtung zu besorgen ( Ölablassschraube )). Ausbrennen ist sicher weniger anstrengend. Das kommt halt drauf an, wie kurzsichtig Deine Nachbarn sind.


Grüße
Gerhard

Ausbrennen ist besser, durch die Temperatur löst sich die ganze Schlacke, und flüssige Reste lassen sich auch schlechter rauskratzen.

In der Innenseite des Buches ist eine Abbildung des Motors, auf der man das schön erkennen kann.

Gerhard

hier ein Auszug aus mutschy.de

schwalbennest.de/attachment/19164/

( sollte das nicht gestattet sein, bitte löschen )

nur mal so nebenbei...Schmodder im Lichtmaschinendeckel kann auch von einem nicht vorhandenen oder defekten Gummi-Verschlussstopfen Zündkabel-Durchführung kommen,besonders dann wenn der Gaser suppt.

mfg

edit:Um zu beurteilen ob das Getriebeöl nach Sprit riecht reicht es nicht den Getriebeöl- Nachfülldeckel zu öffnen und daran zu riechen . Da sind gerade neben dem Gaser zuviele Nebengerüche.Also ablassen des Getriebeöls in ein neutrales Gefäß,kurz stehen lassen und dann schnuppern!

hallo,
ich habe ein ähnliches problem.
Ich habe meine Kr51/2 neu aufgebaut und stelle nun fest das sie auf grader strecke gerade mal 53-55 Km/h schafft.
Woran könnte das liegen, denn der Auspuff ist neu und der Vergaser ist sauber ?

lg finnex

Hallo,

ich habe ein ähnliches Problem, auch in anderen Beiträgen schon nachgelesen, aber nichts wirklich gefunden.

Sachverhalt:
letztes Jahr damit gefahren, alles super. Über den Winter habe ich sie neu lackiert usw. Der Motor wurde nicht gemacht, da er laut Vorbesitzer erst neu gelagert usw wurde. Nach dem Zusammenbau ist sie einwandfrei angesprungen, jedoch habe ich das Problem, beim Anfahren im 1. Gang will sie absaufen. Vermutung, auch von mehreren schon gehört bzw anhören müssen: "zuviel Sprit" Alles schön und gut, es ist ein 16N1-12 verbaut, der von einem Fachmann überholt wurde (neue Düsen, Schwimmer und eingestellt). Sobald ich das Gummi vom Luftfilter abmache, geht es - wohlbemerkt ohne Luftfilter (also falls einer auf die Idee kommt, der Luftfilter ist zu). Die Nadel habe ich schon ganz oben, nur weiß ich nicht mehr weiter. Hatte den Vergaser auch einmal in meinem Roller, genau das selbe Problem, somit sollte es (hoffentlich) am Vergaser liegen. Hat jemand eine Idee, was ich noch machen kann?

Gruss und danke vorab!!!

Zitat von knopfgeburt

Sobald ich das Gummi vom Luftfilter abmache, geht es - wohlbemerkt ohne Luftfilter (also falls einer auf die Idee kommt, der Luftfilter ist zu).

Ohne Luftfilter geht es. Nicht, dass einer denkt der ist zu. Häääää..... Was bleibt nach deiner Beschreibung denn für eine andere Schlußfolgerung?
Da wird wohl der Luftfilter zu sein.
Was bedeutet, dass die Nadel oben hängt? Damit es noch fetter läuft oder die oberste Kerbe benutzt?
Und nur weil man es in verschiedenen Beiträgen nicht gefunden hat, muss man nicht in verschiedenen posten.
Sollte ich dich missvestanden haben, Startvergaser überprüfen, Schwimmer einstellen!
Um was für ein Fahrzeug geht es überhaupt?

hi, habe diesen thread erst später gefunden, bin aber auch net schlau draus geworden, deswegen im anderen der edit. es handelt sich um eine kr51/1. ich habe den luffilter aus dem gummi-stutzen heraus genommen und es geht trotzdem nicht. sobald ich den stutzen vom vergaser abmache und er direkt luft ziehen kann, geht es besser. die ndel hängt natürlich nicht ganz oben, sondern das plätchen ist ganz oben. war vllt n bissl falsch formuliert. gruss un danke