Schwalbe verliert Leistung

Ähnliche Symptome hatte ich auch mal, bei mir lags daran das das Gemisch zu leicht ist.
Wenn du fährst und sie muckt rum musst du mal den Startvergaser hebel leicht ziehen, wenn es dann besser wird ist das ein sicheres zeichen dafür.

Ich glaube eher, die läuft zu fettich.
Stell' 'mal den Vergaser korrekt ein, sobald sie warm gefahren ist.

Grüße
Gerhard

Ja, das schaut nach Spritmangel aus. Da läuft nicht genügend Benzin nach, wenn Vollast gefahren wird. Hält man kurz an, reicht es wieder, um die Schwimmerkammer zu füllen, und dann geht das Spiel von vorn los. Ich tippe vorerst auf ein verschmutztes Lieblingtankdeckelbelüftunglöchlein oder ein (rost)verschmutztes unteres Tanksieb. Einfach mal Benzinschlauch vom Vergaer abziehen, und schauen, wieviel da pro Minute rauskommt. Ab 50 ml wird´s eng, 200 sollten es sein.
Oder hast Du etwa auch so einen vermaledeiten Zusatzfilter verbaut? Weg damit!

Das denke ich eher nicht. Die Stellschrauben sind fürs Standgas, damit kriegst du nicht den Unterschied zwischen 40 und 60 km/h her- oder wegverstellt.

Zitat von Badfire

eine davon regelt doch aber das luft öl gemisch oder?

Ja, aber nur fürs Standgas! Im Volllastbereich haben diese Einstellungen garnix zu sagen...

Du musst Schwimmerstand, Teillastnadelstellung (bei Problemen im Teillastbereich), Düsengröße etc. prüfen und den Vergaser reinigen. Außerdem kommen Probleme wie Nebenluft, schlecht nachlaufender Sprit (Soll: >200ml/min) etc. in Frage. Und natürlich ein verstopfter Auspuff. Du solltest alles mal prüfen.
http://simson.24.eu/index.php?main=pages/vergaser#reinigen

War also hauptsächlich der fehlende Luftfilter.

Moin Kollegen,

habe mit meinem Schwälbchen plötzlich das gleiche Problem und bin nun beim Suchen auf diesen Thread gestoßen. Tips sind hier schon zu genüge geschrieben.

Ich habe nur eine Verständisfrage zum 2 Post (der beschreibt nämlich genau die Symptome meiner Schwalbe). Was ist mit Gemisch zu leicht gemeint? Einfach zu mager?

Grüße!

Wenn die Problematik durch ziehen des Kaltstarthebels weg ist, ist meist eine verdreckte Hauptdüse die Ursache des Problems.

Grüße
Gerhard

alles klar. momentan fährt sie wieder ganz normal. aber ich prüf dat mal bei geleschenheit

danke!

So mittlerweile fährt sie richtig besch...eiden. Ruckelt sich beim fahren einen ab.

Habe gestern die Hauptdüse kontrolliert und gereinigt, da passte aber auch alles.
kerzenbild ist ok, tankdeckel frei, zündung richtig eingestellt.

mich wundert nur das es plötzlich kam und immer schlimmer wurde. ich stelle mir die frage was sich geändert hat, außer das der tank leerer wurde. der ist jetzt wieder voll aber das ruckeln wird mit jeder fahrt schlimmer. auch die betätigung vom choke bringt nichts mehr.

angehn und im leerlauf laufen tut sie nach wie vor ohne probleme egal ob warm oder kalt.
was ich noch prüfen werde ist der benzinfluss, aber da habe ich auch keine große hoffnung, da ich ja sehen würde wenn sich im benzinschlauch luftblasen bilden würden (fahre aufgrund der problematik momentan ohne deckel).

ansaugtrackt werde ich noch überprüfen.
mehr fällt mir momentan noch nicht ein. hat noch jemand ideen?

Mess mal deinen Benzinfluß vom Tank zum Vergaser!Und wenn du einen Benzinfilter hast,raus damit.

Das mit dem Ruckeln hatte ich bei meinem S51 auch mal bei mir war es am Vergaser wo der Choke bowdenzug rein geht das innenleben.
Hat nicht mehr richtig geschlossen habe ich erneuert und seit dem keine Probleme mehr.
Vieleicht ist es ja bei dir das gleiche.

So also es laufen 300ml in 1 min durch. daran liegts schonmal nicht. vergaser ist gereinigt und ist auch noch keine 500 km gelaufen. luftfilter ist auch sauber.

mittlerweile will sie beim gas geben ausgehen. spricht für zuviel sprit. aber an den vergasereinstellungen hat sich nichts geändert. warum sollten die plötzlich falsch sein...

mir gehn nu langsam die ideen aus...