Hallo,
kauf dir nen S51 das ist billiger als den S53 auf S51 rückzubauen.
Gruß
schrauberwelt
Hallo,
Dann brauchst du aber auch eine neue ABE und einen Versicherungsschriebs mit der neuen Rahmennummer. Wie eine Nachwendesimson gedrosselt ist weiß ich auch nicht, vielleicht suchst du mal die berüchtigten Simson-Tuning Seiten auf falls das hier niemand wissen sollte.
mfg Gert
also,
wenn dein alter Rahmen auch noch Papiere hat, in denen auch die 60 km/h eingetragen sind, sollte es keine Probleme gebene, also rechtlich.
Wie es von der passgenauigkeit der Teile aussieht,...weiß ich nicht.
WIe du den Motor entdrosselst kann ich dir auch nicht sagen.
Gruß
tgsb
Ein alter Rahmen ist Gold wert. Wenn der nicht geklaut ist, kann man problemlos beim KBA neue Papiere bekommen, falls nicht mehr vorhanden.
Die Entdrosselung ist auch kein großes Problem. Anderer Auspuff, anderes Ritzel, andere Düsenbestückung im Vergaser (Vergaser müsste ja ein Bing sein, weiß gar nicht, ob man das dort so einfach machen kann) bzw. ein originaler Vergaser und dann kanns losgehen.
Zitat von Baumschubser
Die Entdrosselung ist auch kein großes Problem. Anderer Auspuff, anderes Ritzel, andere Düsenbestückung im Vergaser (Vergaser müsste ja ein Bing sein, weiß gar nicht, ob man das dort so einfach machen kann) bzw. ein originaler Vergaser und dann kanns losgehen.
Bing Vergaser sind auf die Hauptdüse alle gleich.
Und den Zylinder mußte auch tauschen. Gibt ja extra die 50 km/h Zylinder
Haben die da Zylinder mit anderen Steuerzeiten draufgemacht? Ist aber auch kein so großes Problem, eine komplette Zylindergarnitur ist ab 39€ zu haben.
Und eine Abstufung ist in der Buchse beim 50 km/h Zylinder und im Motorblock.
So das man keine anderen einfach so draufbauen kann. 
Motorblock weiß ich nicht da wäre ja nur ne Übersetzungsänderung drinne.
Wird dich aber für die 10 km/h einiges kosten wobei dann sich die anderen Teile todstehen.
Deshalb würde ich mich nach ner S51 umschauen und den Rahmen als Ersatz weglegen.
Also die Laufbuchse ist unten von außen um 0,4mm und 1,1cm in der höhe abgedreht.
Und im Motorblock ist da eine entsprechende Verengung.
Ein normaler S51 Zylinder passt da nicht drauf.
Hatte auch blöd geschaut als ich meine Zyli garnitur wechseln wollte.
Da gibts nur eins. Entweder du lässt den Motorblock bearbeiten oder den neuen Zyli unten abdrehen.
Ich hab es so gemacht hab mir den Dremel genommen und 1std Zeit und habe es abgeschliffen.
Ist zwar mühsam aber hat funktioniert.
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