Hallo Nest,
nachdem ich meinen Sperber wieder im Straßenverkehr bewege ist mir gestern nun der zweite originale DDR Schwimmer zum Taucher geworden. Ich war ein wenig frustriert deswegen und habe mich gefragt, woran das liegt.
Meine Theorie besagt, dass der originale Messingschwimmer beim Lagern an der Luft irgendwo an der Lötstelle oxidiert und dass diese Schicht vom Ethanol im neuen Benzin abgetragen wird. Weiß jemand etwas genaueres dazu zu sagen? Ich habe nun den dritten getestet dichten Schwimmer in meinen Sperber eingebaut und hoffe nun auf keinen baldigen Wechsel. Wie sind eure Erfahrungen damit? Hab ich vielleicht einfach nur Pech gehabt?
Gruß Sirko
undichte Schwimmer... ein Originalteilproblem?
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!