Moin,
Die /1 wurde von 68-71 gebaut mit 3-Gang Handschaltung und die
/1F von 68-80 und hatte Fußschaltung.
Also hast Du ne /1F.
Gruß
DER
PATER 
Hab auch 2 Schwallis auf denen nur /1 steht.
Es sind aber beide /1F.
( Pssst. Die hatten doch nichts und mußten sparen
)
So denn....
Der
PATER
Die EX-DDR ist nicht ganz meine Zeit, hab davon nix mitbekommen. Hab aber schon oft gehört, das sie da nix hatten, aber ein paar F´s hätten sie ja schon machen können 
Nene,
Mit dem F mußten sie sparsam sein. Für FDJ hat es grad noch gereicht.
Das sieht man daran, daß die Russen nicht ihre "F"reunde sondern ihre "B"rüder waren .
Frag mal Quacks d.Ä. Der hatte in Suhl auch keine Schwalli und ist dann meine, auch ohne F ( Fahrtüchtigkeit ) gefahren.
Was Ihr alles wisst!!! 
Quacks der ältere
Und die mit Automatikgetriebe? Wo wurden die verbaut? /S? Gabs die nur bei den /1 ern oder auch etwas bei den neueren /2 ern mit 4-Gang-Motoren ?
Es gab nur die KR 51/1 S und das Duo mit Halbautomatikgetriebe. Die /2er hatten nichts vergleichbares.
Gruß!
Al
soweit ich weiß wurde das F bzw. das H nie mit aufs typenschild geschrieben da das F und das H eigentlich mit zur Motorenbezeichnung gehörten und nicht zum Schwalbentyp. Bei der /1K und S gehören die buchstaben zum jeweiligen schwalbenmodell K = komfort und S für Spezial
so hat es mir jedenfalls ein sehr alter händler, der auch lange im simsonwerk gearbeitet hat erzählt
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