Unterschiedliche Motorgehäuseform in der KR51/1

Ja, Du brauchst die S50 Dichtung.
Der generelle Aufbau ist meines Wissens gleich, es gibt nur kleine Unterschiede wie z.B. die zweite hintere Befestigung beim S50 Motor oder die Befestigung der Zündungsgrundplatte (alter Motor 3 Schrauben, S50 zwei Haltebleche)

Die Innereien sind gleich, bis auf die Mitteldichtung eben. Ja, für die neuere Variante nimmt man den Dicht- und Lagersatz "S50".