Hmmm....
Also die "originale" Zündkerze war eine 225 Isolator mit ca. 0,8 - 1mm Elktrodenabstand und das Tier lief eins ahh...
Die neue Kerze war ne 260 mit 0,4mm Abstand und das Gerät hält kein Standgas, egal wieviel ich an der ULS rumschraube...
Also habe ich erstma die 225 wieder drin. Kann da denn irgendwas passieren oder läuft das nach dem Motto "Hauptsache es funzt"?
Und wer kann mir das mal technisch erklären?
Konnes