hallo
habe folgendes problem an meiner kr51/1. seit ein paar tagen kann ich nur noch halbgas fahren. wenn ich vollgas gebe bleibt die leistung weg. das tritt vor allem nach einer gewissen fahrzeit auf. am anfang geht noch alles wunderbar und nach ca. 4 km kann ich kein vollgas geben.
ich habe schon die suchfunktion benutzt aber nichts wirklich zutreffendes gefunden
weiss einer von euch was
danke im voraus
Jerome
zum letzten artikel
dann scheint es wirklich eher der erste gang zu sein. wenn ich allein fahre passiert es nur wenn ich ordentlich gummi gebe. bei zwei leuten am berg hört es sich so an, als ob die zahnräder nicht mehr richtig greifen würden. im zweiten und dritten gang ist das nicht der fall
wie kann ich den gang denn einstellen? getriebe ist für mich noch ein unbekanntes gebiet
danke
Jerome
Hallo
bin am Wochenende mit meiner KR51/1 rund 40 km zu zweit gefahren. seitdem habe ich das problem dass beim anfahren im 1. gang die kupplung rutscht. ich hoffe das das der richtige ausdruck ist. wenn ich z.B. am berg zu zweit anfahre dann knallt das im getriebe und ich komme nicht mehr voran. im 2 und 3 gang passiert das im übrigen nicht
wie kann ich das beheben
danke und gruss
Jerome
wahnsinn
fetten respekt
kleine frage: hast du sie selber lackiert oder machen lassen. was muss man dafür denn so hinlegen?
danke und gruss
jerome
leute habe die antwort auf meine frage gefunden
der stift der am schlitten vom gaszug hängt und die benzinzufuhr regelt ist abgebrochen. also ein pfennigartikel ersetzen und auf gehts wieder mit dem alten ding
vielen dank für die hilfe
Gruss
Jerome
Hallo
da meine schwalbe /1 kein gas mehr annimmt würde ich gerne die Zündung überprüfen. ich habe gelesen, dass man den abstand zwischen den zündspulen? oder so auf 1,5mm einstellen muss.
meine fragen lauten
1. wo genau messe ich diesen abstand?
2. stimmen die 1,5mm
danke im voraus
Jerome
Hallo
da meine schwalbe kein gas (über leerlauf hinaus) annimmt würde ich gerne die zündung überprüfen. habe irgendwas gelesen mit 1,5mm über OT. wie misst man das bzw. wo bekommt man das messgerät her? ist die messung bzw. anschliessende Einstellung schwierig?
danke
Jerome
hallo
ich habe genau das gleich problem bei meiner kr51/1
nachdem ich vergaser gesäubert habe, Zündkerze überprüft und den auspuff gereinigt habe kommt mir die Idee mit der Zündung ganz gut vor. wo bekomme ich das nötige werkzeug oder messgerät her? kann man das auch ohne erledigen?
danke für eure hilfe
Jerome
also kleines summary
vergaser habe ich gestern gecheckt. der war sauber. dann habe ich das ding wieder zum laufen gebracht, allerdings tritt weiterhin das gleiche problem auf (läuft im standgas geht aber aus wenn ich gas gebe). ich habe dann den endtopf vom auspuff geprüft. war auch einigermassen frei.
was tankt ihr denn für die schwalbe kr51/1 Bj. 79. vielleicht habe ich einfach zuviel öl im sprit und der vergaser packt das dann bei hoher drehzahl nicht mehr.
an was könnte es noch liegen?
danke und gruss
habt recht
danke
meine kr51/1 ist mir zu langsam im anzug. kann man einen grösseren motor mit 70ccm einbauen oder ist dies hinsichtlich der haltbarkeit des guten stücks nicht zu empfehlen. was müsste man sonst noch ändern, vergaser?
danke
noch mal die frage zum reinigen des vergaser. mit was soll ich den saubermachen. wasser? hochdruck?
danke für deine antwort
1. zündkerze scheint ok zu sein. habe sie auch gewechselt
2. ich habe nicht viel ahnung. deshalb meine frage ob ich den vergaser selber reinigen kann oder ob man da fachliche hilfe braucht
3. ich glaube nicht das es am auspuff liegt. werde ihn aber vorsichtshalber mal abmontieren und schauen ob es dann funktioniert
4. zündung müsste ok sein
läuft also auf den vergaser hinaus.
gruss
hallo
habe seit drei wochen eine schwalbe kr51/1 bj. 79
das ding lief die ganze zeit super
gestern gabs das erste problem
motor springt an wenn ich allerdings gas gebe geht sie aus. egal ob gang eingelegt oder nicht. woran kann das liegen?
andere frage: wo ist der luftfilter? normalerweise sollte er unter dem amaturenbrett sein. da ist allerdings nichts zu finden. denke dass er hinter dem vergaser hängt.
also dank schon mal für eure hilfe
Jerome
