Hi,
meine S51 "zieht" nicht mehr, d.h. die geht an normal, beim ersten
kick. Sobald ich am Gas drehe, passiert nichts, so als ob die Karre
zu viel Luft kriegt oder sowas, und geht anschliessend aus.
Habe gerade den Vergaser geputzt, danach ging die Karre ohne Probleme
so ca. 5 min, anschliessend das selbe Problem, ich bin ratlos.
Kann mir jemand aushelfen?
ciao,
wacke
PS: hab jetzt noch 12V 10W drin, die leuchtet noch heller als die
Bremsleuchte, und hat jetzt eine Fahrt lang gehalten. Trotzdem kriegt
die mir da viel zu viel Strom, woran liegt das bloss?
Der Typ der Simson Teile vertickt, meinte das laege daran dass Batterie
fehlt, denn diese ist fuer "Pufferung des Stroms" zustaendig?!
Ich meinte, dass dafuer die Ladeanlage zustaendig ist... Was ist richtig?
brauchst dich nicht besonders beeilen, ich bin jetzt erstmal fuer 3
stunden weg, kann also erst ab halb 6 - 6 wieder reinschauen.
danke 
Mach Cache-Reload, also Strg gedrueckt halten und dann auf Reload
in deinem Browser druecken
Ich bin mir ziemlich sicher, dass da eine 6V Lichtspule drin ist.
Spannung messen zw. gruen von Ladeanlage und Masse?
moin,
ich hab die Ladeanlage wieder angeschlossen, hier das neue Schaltbild.
Das Ganze sieht jetzt so aus:
Bremslicht geht wunderbar, Schlusslicht geht auch, nur leider schient mir
die Lampe zu stark zu leuchten. Hab Spannung unter Last gemessen
(Motor im Leerlauf) da war sie ca 8 V, hab ein wenig Gas gegeben, ist
die auf 11-14 V gestiegen. Also hab ich dann vorsichtshalber die
Lampe rausgenommen.
Das zweite:
Als die Schlussleuchte noch dran war, und man auf die Bremse getretten
hat, so wurde die deutlich dunkler. Ich wuerde sogar sagen, von der
Helligkeit, so wie die im Normalbetrieb leuchten muesste. Ging man
von der Bremse runter, so leuchtete die wieder wie Bremslicht, also extrem stark...
Irgendwo in der Schaltung Logik/Steckfehler?
also die Licht und Ladespulen funktionieren. Ich habe die Lampe an
'rot/weiss' und 'grau/rot' (Schaltbild) rangehalten und die leuchtete.
Also an der Elektreik ist 100% was verbaut. Batterie ist nicht drin.
Laderegler, wie genau sieht der aus? 2 Spulen, von denen 4 Kabel
weggehen?
Von der Grundplatte kommen 5 Kabel, 2 an den Baustein (rot und blau)
2 an den Zuendschloss und 1 an die Sicherung (frueher, jetzt ist das
Ding nicht angeschlossen)
also ich hab da jetzt noch n stuendchen reingeschaut, konnte den
fehler nicht finden, hab mir aber aufgemalt wie das ganze verkabelt ist
Schaltplan
So Vorderlicht geht wie gesagt ohne Probleme.
Wer sieht, was an der Schaltung falsch ist und zu beschriebenen Problemen
fuehren kann?
Benjamin: hab leider kein Abzieher...
BTW: kann mir jemand die Schaltplaene zu S51 und/oder Schwalbe lesbar einscannen und zuschicken? Die in der FAQ angegebenen sind leider kaum lesbar.
Kontakte hab ich extra geputzt. Wie gesagt, es ging und als ich ein wenig
Gas gegeben habe, so gingen die Lampen aus.
Hallo,
Nun hab ich endlich alles am Laufen, bis auf Licht.
Ich habe alles richtig angeschlossen, meine Rueckbeleuchtung ging auch
erstmal. Dann hab ich ein wenig mehr Gas gegeben, die Lampe wurde
ein wenig heller, dann langsam dunkler bis die irgendwannmaal komplett
aus war. Seitdem leuchtet die nicht mehr. Die ist nicht durchgebrannt.
Das selbe ist mir gerade bei Bremslicht passiert. Auf Bremse getretten
bei der Fahrt, nix passiert. Gerade beim Abstellen nochmal Gas gegeben
um zu schauen ob alles ok ist. Und dann ist das Licht auch dunkler geworden
bis es mal komplett aus war.
Was koennte das sein?
Das selbe Phaenomen hab ich vor 2 Tagen bei meinem Vorderlicht beobachtet.
Da hab ich nen neuen Schalter eingebaut, und Licht war genauso weg. Dann
hab ich alten Schalter dranmontiert, ging wieder alles. Ok neuen wieder
dran und seitdem läuft vorne alles ohne Probleme.
Ich hab vorhin noch die Spannung gemessen. Ohne Last (also ohne Birne
drin) krieg ich die gewuenschten 6-8 V angezeigt, nur sobald da eine
Lampe drin steckt, ist die Spannung 0 V.
Wer kann mir da helfen?
ich schau jetzt gleich mal ob da was rausgelaufen ist, wenn nicht, dann lass ich die karre so
Motodeckel ab(also da wo die Schraube drin sitzt) und reinbohren, oder
funktioniert das so nicht?
Hallo,
Nachdem ich jetzt meine Stossdaempfer nachgefuellt hab, wollte
ich endlich Oel wechseln, und da ist mir das Schlimmste, was man
sich da vorstellen kann, passiert. Mir ist der Kopf von der Oelablass-
schraube abgerissen.
Nun hab ich gerade gelesen, das man in so einem Fall die Schraube aus-
bohren muss. Kann mir jemand erklaeren wie genau ich da vorgehen muss?
Ich will das Gewinde nicht beschaedigen.
Und was genau ist das fuer eine Schraube, kann man die im Baumarkt besorgen?
ciao,
wacke
Hallo,
heute ist mir aufgefallen, dass bei meiner S51 die Stossdaempfer
vorne durchschlagen.
Kann mir jemand ein Tipp geben wie ich das beheben/reparieren kann?
tia,
wacke
meine ist postgelb, steht aber nicht in ac.
meine simson ist hellblaugraumetallic oder so :>
kontaktier mich mal, e-mail steht im profil!
naja, also es handelt sich um eine S51.
Also hat das noch keiner so richtig machen lassen?
trotzdem danke schon mal,
wacke
Hallo,
Hat jemand seine Simson in einer Lackiererei lackieren lassen?
Meine hab ich selbst lackiert, nur letztens ist mir bei der Fahrt
der Seitendeckel abgeflogen und da ist die Farbe recht stark
beschaedigt.
Nun hab ich mir ueberlegt, die Simson koennte mal langsam andere
Farbe vertragen.
Von daher meine Frage: was sind so die Kosten, die auf einen
zukommen wenn man es den "Profis" anvertraut?
tia,
wacke
