des is ja das komische, ich hab den spiegel net berührt und nix dran gemacht, einfach gefahren, dann hat der auf einmal voll anfangen mit wackeln und ist dann weggefallen...
und was mich wundert ist eben das der andere Spiegel an genau der gleichen Stelle meinem Vorgänger gebrochen ist...dachte das ist vielleicht öfter der Fall bei Schwalben...naja, muss ich eben wieder schweißen und hoffe das jetzt beide halten ;-))
grüsse phil
Hi
als ich meine schwalbe gekauft hab, war der rechte Spiegel direkt an der mutter and der Lenkerverkleidung gebrochen. Ich hab den dann wieder zusammengeschweißt und der hält jetzt auch wieder, Nur ist mir heut der linke an der gleichen Stelle gebrochen... ist das normal an der Stelle oder stimmt dann was nicht?!?
danke für eure Beiträge!!!
grüsse Phil
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Original von Boomer:
Moin Phil.
Auf meinem Vogel schwebt - statt der Hakennase - der Heckträger einer alten Kreidler. Links ne Schraube, rechts ne Schraube und hinten zwei aufeinander gestellte, S-förmige Metallblätter, die dem Ganzen Höhe geben. Hält wunderbar, sieht nett aus und ist Material technisch gesehen ein Nullsummen-Spiel.
Wenn er helfen konnte, freut sich
Boomer
tag,
ich kann mir das nicht so richtig vorstellen wie du das meinst...kannst du vielleicht ein bild von deine konstruktion reinstellen dass ich mal sehe wie das aussieht?
dann kann ich mir die schönere Variante zwischen deiner und simmiopis raussuchen.
also, dankeschön!
grüsse phil
Zitat
Original von simmiopi:
also so wie auf dem bild in meinem profil?
genau so mein ich das, wie hast du das denn hingekriegt bzw. wo wird die halterung angeschreubt?!? könntest du bitte bitte bitte ein bild von oben machen (dass man sieht wos befestigt ist) und dann hier rein stellen??
also, danke
grüsse phil
achso, was ich vergessen habe:
1. ich will, dass das topcase waagrecht auf der schwalbe ist, ich habe da gerade ein bild gesehen, aufdem das topcase einfach auf den gepäckträger geschraubt ist, der hat allerdings einen winkel von ca. 45° und das will ich nicht...
2. wenn man das so hinbekommt, hätte da dann noch ein sozius hinten drauf platz?? weil wenn ich und meine freundin zusammen fliegen wirds schon so eng genug...
also bis denne
grüsse phil
hallo
ich habe mir überlegt, an meine schwalbe vom typ Kr51/2N mit einem Rahmen von dem Typ Kr51/2L ein Topcase dranzumachen. Da mir so ein Träger samt Topcase aber zu teuer wäre, und ich ausserdem daheim noch ein altes habe, würde ich mit so eine Halterung dafür einfach selber bauen.
Kann mir irgendjemand sagen, wo diese Halterung an der Schwalbe festgeschraubt wird, und am besten ein paar bildchen mitschicken wie sowas aussieht? wär echt cool von euch.
eventuell hat das jemand von euch schonmal gemacht, dann könnte der mir ja sagen wie das geht und so weiter.
also, danke im vorraus
grüsse phil
hey, nehm doch einfach nen aluminium rahmen, das ist viel leichter.
mit dem schweißen wirds vielleicht etwas problematisch obwohl das ja auch geht, wird dann nur teuer
aber wie wärs einfach mit verschrauben an den kanten? meinst du das ginge nicht?!?
also, ich wollte nur kurz den tipp loswerden, bis denne
gruss phil
also ich hab heute auch mal meinen choke gebraucht, ohne ist sie nicht mehr angesprungen, mit choke auf den ersten kick.
nachdem ich dén diodenabstand der zündkerze verringert habe, läuft sie auch suuuuuper an wenn sie warm ist, danke für den tip!!
also ciao
grüsse phil
achso, ja dann ists ja gut, ich dachte nur dass das eine fehleinstellung bei mir wäre, danke für deinen Hinweis!
aber das problem dass sie schwer angeht wenn sie warm ist hab ich noch nicht ganz gelöst. geht jetzt bisschen besser nachdem ich den diodenabstand der zündkerze leicht verringert hab.
hallo CBronson
also ich hab das gleiche problem und habs auch noch nicht lösen können, wenn du eine lösung findest schreib bitte hier rein wie du es hingekriegt hast, ok? das stört mich nämlich auch vor allem weil es bei mir mehr als 10 versuche erfordert.
bei mir ist ausserdem noch auffällig, dass sie seöbst wenn sie eine woche gestanden ist mit dem choke nie anläuft, ohne aber schon. muss das so sein bei so zwischen 20-30°C aussentemperatur oder stimmt dann da was nicht. ich hatte mal ne vespa und die brauhcte den choke wenn sie länger als ne halbe stunde aus war, andere brauchen ihn ja erst im winter. wie siehts da bei ner schwalben aus?!?
