Mit der Anleitung solltest du das hinkriegen! Ein Problem stellt in der Tat das trennen der Motorhälften dar. Es geht aber auch ohne Trennvorrichung. Wenn du alle Schrauben entfernt hast, mußt du den Motor erwärmen. Am besten gehts im Backofen. Nach ein paar Minuten kannst du dann mit vorsichtigen Gummihammerschlägen die Hälften trennen. Wenn du alle Simmeringe, vor allem die, die die Kurbelwelle zum Getriebe hin abdichten wechseln willst mußt du eigentlich alles zerlegen. Ich würde dann auch gleich alle Lager austauschen.
Viel Erfolg Joe