hallo,
wollte nochmal nachhaken denn ich habe bei meiner 2èr Schwalbe das gleiche Problem. Solange sie kalt ist gibts kein Problem aber nach einer Weile tourt sie sinnlos hoch - z.B. an Ampeln, beim Kuplungziehen (geht aber nicht aus). An den Bowdenzügen liegts nicht, Vergaserflanschdichtung ist neu. Zylinderfußdichtung sieht auch gut aus.
Was kommt denn außer den Simmerringen noch in Frage - nicht dass ich die jetzt wechsle und dann wars doch was anderes. Muss ich dazu den kompletten Motor auseinandernehmen und sind die Chancen tatsächlich so schlecht den wieder zusammenzubekommen? (Habe ja schließlich einen langen Winter dafür Zeit)
Gruß
Robert