Beiträge von Schitzu

    Zitat


    Original von tilman81:
    NEIN, auf gar keinen Fall mehr fahren! Sei froh das die Schraube nicht schon vorher rausgefallen ist und Schaden im Getriebe verursacht hat.


    MfG Tilman


    Genau! Ich konnte mal ne Unterlegscheibe, ihr wisst schon, die eine von denen am Kolben, in Einzelteilen aus dem Getriebe angeln, ein Teil sogar über dem Kolben... Ich darufte aber auch über 8km bis nach Hause schieben, bei 40°C im Schatten...kein schöner Anblick...


    MfG
    SchitzuFren

    Zitat


    Zudem hab ich mir auf meinen ersten kilometern auf der schwalbe auch gleich nen platten gefahren!


    nicht welche Platten => welchen Platten


    Mit dem Seitendeckel weiß ich es nicht, hab ich noch nie nemacht. muss du mal auf Reaktionen der anderen warten...


    MfG
    Schitzu

    1. SAE 80 (W) ist richtig
    2. 500ml ist auch korrekt
    3. Bolzen raus, Rad raus, Bremse einfach rauch und Platten bearbeiten, Bremse ein, Rad rein, Bolzen rein, und gut is!


    MfG
    Schitzu

    Bisherige Mitgliedsnamen
    krasnajalischka


    Gültig ab
    Dienstag, 04. Jun. 2002


    und keine Prods... ich glaub der kennt noch nicht einmal diese tolle JAVA-Script, mit dem man bei eBay seine Daten (Registrierdatum und Bewertung) faken kann...


    MfG
    Schitzu, der das nicht ist

    Zitat


    Original von Richy:
    Hmm, eine Wasserkühlung is ja ganz schön und gut, aber wenn dann mal so 5-10 Liter Gesöff durch die Wohnung und den Puter fließen, wird es unlustig...:D
    Ich hab ja auch schon mal über sowas nachgedacht, aber die Gefahr des Auslaufens is ja da...


    Ich hab mir schonmal was Bier un den PC geschüttet... dann isser total abgedreht und 3 Tage speter hab ich dann alle Platinen von dieser Bierschicht befreien dürfen... *JamJam*

    Für den Luftschlach gab es dich dieses Dings, was an der Zylinderkopfhalterung, der den Motor am Rahmen hält, befestigt wurde und den Luftschlauch vern vom Motor am Rahmen hält.
    Oder meint ihr das DIESES Dings??

    die Polizisten bei uns gucken nur ob die Fahrgestellnummer der ABE und die, die in der Versicherungspolice drinsteht die selbe ist und höhstens noch nach Krümmer und Endschaldämpfer, aber niemals nach der Seriennummer unter der Sitzbank (steht ja in der NEUEN KBA-ABE drin, wo die steht "Auf Rahmen unter Sitzbank", leider...). Aber wenn jetzt einer die Schwalbe kennt, dann weiß er auch, dass die Fahrgestellnummer auch auf dem Typenschild, der unter dem Motortunnel am Rahmen genietet ist, eingrviert ist. Ein Glück, dass ich zu Hause eine Graviermaschine habe... :D :smokin: ;)
    :bounce:


    MfG
    Schitzu


    P.S.: GENAU ANARCHIE DLX (DELÜX)

    oder beide an ein Brett schrauben und das an die Schwalbe hinten dranmachen...


    MfG
    Schitzu


    P.S.: bei mir hat es mal wieder auf Moped geschneit... (3cm Schneematsch war drauf...)

    die beiden drähte die von der ladeanlage weggehen sind die kabel für schnelle und langsame ladung. es sollte eigendlich nur eins der beiden an der batterie hängen...

    wie ist das eigendlich mit dem neuen Kennzeichen?
    kann ich, wenn ich den Abend des 29.02. mit dem Moped unterwegs bin, das dann auch schon dann dran tun, oder muss ich das Kennzeichen in der Jackentasche durch die gegend fahren und das dann um 0h in völliger Dunkelheit dranschrauben?


    MfG
    Schitzu, der zur ADAC geht (59,95€ für Mitglieder jeden alters)

    Wenn ich groß bin, möchte ich auch mal in die Top10 kommen... *g*
    @Admin
    Via PHPMyAdmin kann man auch die Anzahl der Posts eines Users manuell ändern. gib mal Server, Username und Passwort, und ich zeig euch mal, wie man auf #1 kommt :D :D :)) :smokin: ;)


    MfG
    SchitzuFren, der APBoard 2.02 kennt...