Beiträge von bommelmuetze

man star der nun aber schon ein sperberherz hat hat 2 probleme ersteres ist das er zwar nen echt geilen anzug hat aber bei 65kmh aufhoert weiter zu beschleunigen nach der meinung von einigen bekannten muesste der motor aber locker 75 bringen wenn nicht sogar 80. zweites problem ist wenn er warm wird dann laesst er sich nicht mehr richtig ankicken aber recht einfach im zweiten gang anschieben ausserdem moechte er nach ner kurzen vollgassession ca 2,5 km fuer 10 min gar nichts mehr vom starten wissen und nach ner zigarettenlaenge faehrt er nur ruckelnd und hoecshtens 50 bis er dann ganz ausgeht, aber nach 2 zigarettenlaengen faehrt als waer nichts gewesen. kondensator ist schon nagelneu an dem sollte es nuicht liegen. so das war jetzt schon ganz schoen viel. danke fuer eure antworten, und nicht boese sein wegen nen staerkeren motor hab halt nur den sperber motor und sonst nichts von dem bock, soll ich da den motor verranzen lassen;)
sebastian

ich glaub nen sperber motor erkennst du allein schon daran das er eckige kuehl rippen und kein gebläse dran hat

und was sollen die kleinen raeder bringen?

ach so gekostet hats mich 125 ois ueber ebay

unsystematic

danke fuer den tip, zu deiner frage: was möchttest du anstellen mit der jawa bei mir wurde sie zum laufen gebracht geputzt und ein klein wenig (20 km) gefahren und dabei soll es auch bleiben. ich denke mir haben fetzt und da ich den noetigen platz habe kann ich mir hin und wieder mal ein moped kaufen und aufbauen, eigentlich mit den hintergedanken es hinterher mit gewinn zu verkaufen aber wie es so ist kann ich mich nicht von meinen babes trennen.und da ich noch platz habe denke ich mal wird es wachsen und wachsen ....
wenn du ein alltagsmoped haben willst FINGER WEG VON JAWA. sind zwar leicht zu basteln aber erstens ist die ersatzteilsituation hier im osten schon scheiße und wenn du was bekommst is es teuer.
und so richtig fetzen tun die dinger auch nicht jawa20 geht noch aber die andern mustang etc. brrrrrrrrrrrr
ach so fahrgefühl so was gibts da auch erstmal sind die gaenge genau umgekehrt das verwirrt etwas am beginn dann ist der kickstart auf der andern seite und man kickt nach vorn auch drollig was richtig geil ist ist der sound das ding ist lauter als mein star mit kaputtem auspuff

fazit was zum in die garage stellen und mal zum oldtimertreffen ausgepackt

auf die frage ob es sich lohnt JAIN

hab jetz sohn gel für die backofenreinigung verwendet und der effekt kann sich sehen lassen, nicht wie neu aber wie gut geputzt. habs 5 h einwirken lassen und dann mit soda reiniger abgewischt

bei meinen star ist der tank ganz schoen dreckig so um die tankoeffnung, ich denke mal vom oelschmadder mit wasser lasst es sich nicht abbuzze und da ich gelesen habe, bzw das bei meinem kotfluegel auch sehe das der star lack nicht so putzbestaendig ist wollt ich fragen ob jemand nen tip hat welches spuelmittel oder politur sich fuer so etwas empfindliches anbietet.

@ tallon dickes danke werd mich melden

p.s. sooo hasslich ist die gar nicht nur die lampe ist total verhauen

und darf das sein bringts mehr leistung guenstigeren verbrauch oder was ist dran ander sache mit den bing vergasern?

s geht mir ja nur um die optik un dich finde was altes mit etwas modernen kombiniert kann ganz schick aussehen und von wegen nicht sportlich , ander stelle werde ich schweigen um mich hier nicht unbeliebt zu machen

ich meine aber so quasi rennreifen die bis auf ein bisschen profil glatt sind

darf man sich auch noderne reifen an ein altes moped hangen weis jetz nich wie die heissen aber ich meine so etwas was auch anden 50er rennbechern ala honda nsr oder aprilia oder oder darf man so was tun oder gibt das aerger mit den anscheissern

so irgendwie hab ichs jetzt auch so hinbekommen bzw. jemand der schon mal n moped von mir verbummelt hat hat sich dran gesetzt und mal alle schrauben festgezogen und plötzlich ging es aber es hat ne weile gebraucht bis wir fest gestellt haben das an dem ding alles andersrum ist zb. kickstarter auf der andern seite und nach vorn kicken das war einfach , aber um zu raffen das die gaenge auch noch alle anders rum sind das hat n paar versuche gedauert. aber jetzt laeuft sie prima ,nur aufgrund der tatsache das motor und auspuff schoen fest am rahmen anmontiert sind ,ohne gummi scheiben, ist sie lauter als mein star mit loch im auspuff, und der anzug ist phaenomenal bis ca 35 fahr ich ner (normalen)simme auf und davon.
und sie suppt ohne ende aus dem vergaser da sit aber schon werks maessig ne abtropfrinne auf die strasse angebaut.demnaechst teste ich sie mal auf langstrecke und wenn sie durchhalt darf sie mit zur monte lugau

wenn aber noch jemand infos zu der karre hat bitte posten

ps. sorry das ich dieses schwalbeforum fuer was artfremdes missbrauch

ja danke schon mal hab momentan nicht den platz um noch nen ding unterzustellen, und die preisvorstellung die die hampelmänner bei ebay haben........
aber n richtiges jawa nest scheint es ja nicht zu geben schade

hab mir ne jawa auf m hals gezogen und jetzt wüßte ich gern ob jemand seiten im ninternet kennnt die sich mit den dingern beschäftigen googlen hat nur was ueber kräder ausgebuddelt nicht aber ueber die kleinen dinger. ich weiß noch gar nichts ueber das ding nur das es meine ist, gibt es vielleicht jemanden der mehr weiß?

hab auch noch erfahren das die dinger nicht den besten ruf hatten muessen wohl in bezug auf zuverlässigkeit gegen simmis abstinken.

sag schon mal danke seb